MIKOYAN-GUREVICH MIG-15

Se podría decir, de que se trata de la aeronave más popular del antigua Unión Soviética. En concreto, el MiG 15 era un caza diseñado para la superioridad aérea y como cazabombardero de la Unión Soviética. 

La fama de la agencia estatal Mikoyan en la construcción de aviones no se convirtió en sinónimo de calidad hasta que no acabó la Segunda Guerra Mundial.

MESSERSCHMITT ME 262

El Messerschmitt Me 262 Schwalbe fue el primer caza a reacción operacional del planeta. << Schwable>> que significa, en alemán, <<golondrina>>, una comparación que alude a su velocidad cuando caza una presa. 

Se presentó por primera vez en combate en 1944 con las funciones de caza-interceptor, caza-bombardero, caza nocturno y avión de ataque.

¡2 AÑOS DE "EL BLOG DEL AVIADOR"!

Hoy, celebramos el 2º año de El blog del aviador. Gracias a todos por vuestro apoyo que hace que me sienta mejor. 

Seguiré poniendo más artículos, interesantes y datos curiosos.

¡Muchas gracias!

¡HEMOS LLEGADO A LAS 4.000 VISITAS!

Gracias a todos vosotros por conseguir esta cifra, algo que nunca pensé que iba a llegar tan lejos. Gracias a aquellos que me ven cada día, ponga o no un artículo. 

Estoy muy contento y todo gracias a vosotros. Un gran abrazo y un saludo.

XTREMEAIR SBACH 342

El XtremeAir Sbach 342 es un avión acrobático biplaza diseñado y construido por la compañía XtremeAir con sede en Hecklingen, Alemania.​ El modelo monoplaza se denomina Sbach 300.

El Sbach 342 es un monoplano realizado con materiales compuestos, de ala baja con tren de aterrizaje convencional fijo.​ Emplea un motor de pistón Lycoming AEIO-580 B1A de 315 hp (245 kW), equipado con una hélice de tres palas de velocidad constante.​ Tiene dos asientos en tándem, con el piloto en el trasero y el pasajero en el delantero.​ Este avión recibió la certificación de la Agencia Europea de Seguridad Aérea en marzo de 2011.

VUELO 120 DE UTAIR

Fue un vuelo de cabotaje regular entre las ciudades de Tyumen y Surgut, en Rusia. El 2 de abril de 2012 el ATR 72-201 que operaba el vuelo se estrelló poco después de despegar del Aeropuerto Internacional Tyumen-Roschino, falleciendo 32 de las 43 personas a bordo.

El avión se estrelló poco después de haber despegado del Aeropuerto Internacional Tyumen-Roschino. El accidente ocurrió a las 05:35 Hora local (01:35 UTC),​ a poco más de una milla al suroeste del final de la pista del aeropuerto, cerca del vecindario de Gorkovka. 

La tripulación intentó un aterrizaje de emergencia en un parque a una milla del aeropuerto, pero no tuvieron éxito. El avión se partió en dos partes, según informaron canales de televisión rusos, la mayoría de los supervivientes de encontraban en la parte delantera de la aeronave.​ Los grupos de rescate recuperaron las cajas negras poco después del accidente.

TURBOHÉLICE

Es un tipo de motor de turbina de gas que mueve una hélice. Comparado con un turborreactor, los gases de escape apenas contienen energía para producir un empuje significativo. En su lugar, se utilizan para mover una turbina conectada a un eje. Aproximadamente un 90 % del empuje es producido por la hélice y el 10 % restante por los gases de escape.

Sus condiciones de operación óptimas son entre 400 y 640 km/h y entre 5400 y 9000 m. Su consumo específico de combustible mínimo se encuentra a una altitud entre 7600 m y la tropopausa.