Era un vuelo de pasajeros que cubría la ruta entre el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (Estados Unidos) y el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (México), el 31 de octubre de 1979. La aeronave protagonista de este accidente fue un McDonnell Douglas DC-10-10.
En la aproximación al aeropuerto de la capital mexicana, el cielo estaba muy oscuro por haber crepúsculo además de haber niebla, con autorización para aterrizar en la pista 23R, ya que la pista 23L estaba cerrada por mantenimiento. Para ello, utilizarían senda de planeo ILS de la pista 23L, y en cuanto la avistaran, se redirigirían a la pista 23R, ya que no tenía sistema ILS. Sin embargo, las condiciones meteorológicas empeoraron considerable, con hasta casi nula visibilidad, cuando el capitán se dio cuenta de que no estaban alineados con la pista 23R, tocando el tren de aterrizaje izquierdo en la hierba y el resto en la pista, por lo que quisieron abortar. Tres segundos después de aterrizar y con el morro en un ángulo de 10º-11º hacia arriba, el tren de aterrizaje derecho chocó con un camión volquete cargado de tierra, el cual fue destrozado y el conductor falleció al instante. Tras esto, el avión comenzó a virar hacia la derecha, impactando contra la cabina de una excavadora, con el ángulo de inclinación siguió aumentando hasta que el ala derecha comenzó a cortar el suelo y las calles de rodaje. El extremo del ala derecha llegó a golpear la esquina de un hangar de reparación y terminando de impactar contra un edificio de Eastern Air Lines, a 26 segundos de tocar tierra, provocando que se despedazara la aeronave y se dañara considerablemente el edificio, generando un aparatoso incendio. Fallecieron 72 de las 88 personas a bordo, el conductor del camión y 2 trabajadores del edificio.
La causa más probable del accidente fue el incumplimiento del procedimiento de aproximación junto con el incumplimiento del mínimo de los mínimos meteorológicos para realizar la aproximación. Fue el accidente más mortal de Ciudad de México, el tercero más mortífero del país, y fue uno de los tres accidentes aéreos que tuvo el modelo DC-10 en ese año.
