Fue un prototipo de avión de pasajeros cuatrimotor diseñado y construido por el fabricante de Alemania Oriental VEB Flugzeugwerke Dresden. Su primer vuelo fue el 4 de diciembre de 1959 y el proyecto fue abandonado muy pronto, en 1961. Se fabricaron 2 prototipos de vuelo, uno completado pero que nunca voló, y 152 aeronaves que estaban en producción y fueron desmantelados.
Comenzado el trabajo del prototipo de 1955, su diseño está basado en el prototipo soviético de bombardero cancelado llamado OKB-1 150, con el que comparten bastantes similitudes: envergadura, forma, tamaño, peso en vacío, autonomía, etc. En 1959, el primer prototipo se perdió en un accidente, donde fallecieron todos sus tripulantes, sin un esclarecimiento de los hechos. El proyecto continuó sin embargo, hasta que se descubrió un problema del suministro de combustible, por el cual no pudo entrar en servicio, abandonándose por completo el que iba a ser el primer avión comercial a reacción diseñado en Alemania. Todos los ejemplares fueron desguazados, aunque en 1995, hubo un esfuerzo de inicio de restauración de un fuselaje superviviente.
Iba a poder llevar a 6 tripulantes y 48, 57 o 72 pasajeros dependiendo de la configuración. Su longitud era de 31,4 m; su envergadura de 26,3 m y una altura de 9 m. La velocidad máxima era de 920 km/h y un alcance de entre 2.000 y 2.500 km en función de la configuración.
¡Lo que podía haber sido!
