VUELO 007 DE AVENSA

Fue un vuelo que cubría la ruta entre el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar y el Aeropuerto Internacional Jacinto Lara ( o ruta Caracas - Barquisimeto ). El accidente se produjo el 11 de marzo de 1983, matando a 23 personas, de las 45 que viajaban.

La causa del accidente fue por las decisiones inapropiadas de los pilotos cuando iban a aterrizar, además de la mala supervisión del vuelo. Los pilotos fueron acusados de negligencia y se les retiraron el permiso para volar.

AVIÓN DE RECONOCIMIENTO

Son aviones de uso exclusivo militar para conocer la actividad del enemigo y que no suele llevar ningún tipo de armamento. También se pueden usar para cartografiar la tierra del enemigo, monitorización del tráfico y estudios científicos y geológicos. La mayor parte de ellos son de combate, fotográficos, blindados, y pueden ser monoplaza o biplaza, que suelen tener ordenadores inteligentes.

Mucho antes, en 1794 en Francia, se experimentó con globos aerostáticos realizar este tipo de trabajo para proporcionar a la artillería información de orientación. Hoy en día, están en uso las plataformas de radar basadas en aerostatos.

EMBRAER KC-390

Es un proyecto de un avión de transporte diseñado por la empresa brasileña Embraer. Es de un tamaño medio y es propulsado por dos motores de reacción. Es el mayor avión fabricado en la empresa. Su primer vuelo fue el 3 de febrero de 2015.

Puede transportar cargas de hasta 21 toneladas, incluso puede llevar vehículos blindados. Tiene una longitud de 32,7 m; una envergadura de 35,1 m y una altura de 10,3 m. Loa únicas personas a bordo son 2 tripulantes. 

Brasil, Portugal y República Checa son los usuarios actuales, pero se hay más a la espera.

VUELO 277 DE IRAN AIR

Era un vuelo regular que cubría la ruta entre el Aeropuerto Internacional de Mehrabad, y el Aeropuerto de Urmía, ambos en Irán. El Boeing 727, el avión implicado en el accidente, se estrelló el 8 de enero de 2011. 

Los pilotos iniciaron el procedimiento de frustada durante la aproximación final, pero el las malas condiciones meteorológicas llevó al avión al desastre. Murieron 65 pasajeros y 28 sobrevivieron de las 93 personas a bordo.

RANKING 10 AEROLÍNEAS QUE MÁS PASAJEROS HAN TRANSPORTADO EN ESPAÑA EN 2018

1. Ryanair ( 41 millones de pasajeros )

2. Vueling ( 35 millones de pasajeros )

3. Iberia ( 18 millones de pasajeros )

4. Air Europa ( 15 millones de pasajeros )

5. easyJet ( 14 millones de pasajeros )

6. Iberia Express ( 9 millones de pasajeros )

7. Norwegian ( 8 millones de pasajeros )

8. Air Nostrum ( 8 millones de pasajeros )

9. Jet2 ( 7 millones de pasajeros )

10. Eurowings ( 6 millones de pasajeros )

BOEING 737 NEXT GENERATION

Es el nombre con el que se nombra a las series -600, -700, -800 y -900 del avión comercial estadounidense Boeing 737. Es la tercera generación de los 737 que comenzó su producción en 1996. Son de fuselaje ancho y a reacción de corto y medio alcance, con capacidad para entre 110 y 210 pasajeros.

A finales del 2017, había un total de 6.658 aviones entregados y más de 7.000 pedidos. La competencia principal del 737 es el Airbus A320. 

Sus principales usuarios son:

- Southwest Airlines

- Ryanair

- United Airlines

- American Airlines

- China Southern Airlines

VUELO 348 DE KOLAVIA

Fue un vuelo cabotaje regular de pasajeros que iba desde el Aeropuerto Internacional de Surgut y el Aeropuerto Internacional de Domodedovo, ambos en Rusia, el día 21 de enero de 2011. El avión siniestrado era un Tupolev Tu-154 que comenzó a arder cuando estaba rodando en pista para realizar el despegue desde el Aeropuerto Internacional de Surgut.

El informe final reveló que la causa del accidente fue al declararse fuego en uno de los motores, producido por un corto circuito eléctrico que se inició en el centro de la aeronave. Se culpaba a los motores o a la APU ( unidad auxiliar de potencia ) como la causa. Murieron 3 pasajeros y 43 fueron heridos.

ANTONOV AN-2

Es un biplano monomotor de origen ucraniano y de la antigua URSS. Los fabricantes son: Antonov, Hongdu, WSK PZL Mielec y Shijiazhuang. Es el primer avión construido por Antonov y su primer vuelo fue el 31 de agosto de 1947. 

Se usa como transporte ligero que cuenta con una capacidad de 12 pasajeros, también como paracaidismo ó para trabajo agrícola. Puede volar a baja velocidad y realizar despegues y aterrizajes en pistas cortas extremadamente bien. Se han fabricado otras variantes para climas extremos y condiciones gélidas. 

Es considerado uno de los aviones más antiguos aún en uso con una producción ininterrumpida y es el biplano monomotor más grande construido hasta la fecha.

¡Un magnífico avión!

RANKING 5 AEROLÍNEAS MÁS ANTIGUAS DEL MUNDO

1. KLM ( Países Bajos )

2. Avianca ( Colombia )

3. Qantas ( Australia )

4. Aeroflot ( Rusia )

5. Czech Airlines ( República Checa )

VUELO 163 DE SAUDIA

Era un vuelo que cubría la ruta entre el Aeropuerto Internacional Jinnah (Karachi, Pakistán) y el Aeropuerto Internacional Jeddah (Arabia Saudita), con escala en la capital de Arabia Saudita, Riad el día 19 de agosto de 1980. El avión se incendió cuando aterrizó en el antiguo Aeropuerto de Riad, falleciendo las 301 personas a bordo.

Aunque la aeronave se estaba incendiando, los pasajeros y los miembros de la tripulación se podía haber puesto a salvo de no ser porque las puertas de embarque no abrían. Es el peor accidente aéreo del país y el más fatal del Lockheed L-1001 TriStar.

¿QUÉ ES LA SUSTENTACIÓN DE UN AVIÓN?

Es la fuerza que ha sido generada sobre un cuerpo que se mueve a través de un fluido, en este caso el aire, en dirección perpendicular a la velocidad de la corriente incidente. En los aviones, esto se aplica en las alas, generada por un perfil alar, pero también se puede encontrar en las aves.

Es la principal fuerza que permite a un avión mantenerse en vuelo. Como es mayor que el peso total, hace que la aeronave pueda despegar. Para aumentar la sustentación se utilizan los flaps y slats.

MITSUBISHI F-2

Es un caza polivalente construido por la empresa Mitsubishi Heavy Industries de Japón y la Lockheed Martin de los Estados Unidos. Su fabricación consistía para la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón con reparto en la producción de 60 F-2 para Japón y 40 para Estados Unidos.

El diseño se basó en el Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon y se han construido 94 aviones. Empezó su producción en 1996, aunque su primer vuelo fue el 7 de octubre de 1995, y en el año 2000 entró en servicio.