¿QUÉ ES EL EMPUJE VECTORIAL?

Es la habilidad que tiene un avión para dirigir el empuje del motor en una dirección diferente a la paralela del eje longitudinal de la aeronave. Al principio era para dar un empuje vectorial hacia arriba como una forma de dar a al avión la oportunidad de realizar despegues y aterrizajes verticales o cortos. Luego se descubrió que permitía al avión realizar maniobras que no serían posibles con aviones que poseen motores convencionales, utilizando los alerones o los flaps pero con menos potencia.

Algunas de las aeronaves que poseían o poseen esta capacidad son:

- BEA Sea Rider

- Yakolev Yak-38

- Sukhoi Su-35

- Mikoyan MiG-35

- McDonell Douglas F-18 HARV

¡ Poco común !

BOEING B-50

Fue un bombardeo estratégico de 4 motores fabricado por la empresa estadounidense Boeing. Fue construido entre 1947 y 1953, alcanzando la cifra de 371 aviones construidos. Su primer vuelo fue el 25 de junio de 1947 y fue introducido al año siguiente, siendo utilizado únicamente por la Fuerza Aérea Estadounidense. Actualmente está retirado, desde 1965.

Su diseño se basó en el Boeing B-29 Superfortress de la Segunda Guerra Mundial pero con algunos cambios como un estabilizador vertical más grande y motores más potentes. Su diseño serviría de base para el Boeing 377, el C-97 Stratofreighter y el KC-97 Stratotanker. El B-50 ha tenido muchas variantes, como el B-50B o el KB-50J.

Podía llevar a 8 tripulantes. Su longitud era de 30,2 m; una envergadura de 43,1 m y una altura de 10 m. Su techo de vuelo era de 11.170 m y su velocidad máxima era de 636 km/h.

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1. Emirates ( 115 aviones )

2. Singapore Airlines ( 15 aviones )

3. Lufthansa ( 14 aviones )

4. Qantas ( 12 aviones )

5. British Airways ( 12 aviones )

6. Korean Air ( 10 aviones )

7. Qatar Airways ( 10 aviones )

8. Etihad Airways ( 10 aviones )

9. Air France ( 9 aviones )

10. Malaysia Airlines ( 6 aviones )

VUELO 873 DE UNI AIR

Era un vuelo comercial que iba desde el Aeropuerto de Taipéi Songshan al Aeropuerto de Huailen, ambos en Taiwán, el 24 de agosto de 1999. El avión accidentado era McDonell Douglas MD-90-30.

El desastre ocurrió durante el aterrizaje en la pista del Aeropuerto de Huailen, cuando en la parte delantera de la cabina de pasajeros explotó. El piloto frenó inmediatamente y empezó la evacuación de emergencia. El fuego se extinguió una hora y cuarto después de que se produjera, mostrando la parte delantera de la aeronave totalmente destruida por las llamas. La causa del accidente fue la explosión causada por materiales inflamables.

De las 96 personas a bordo, falleció una y 27 fueron heridas.

EMBRAER LEGACY 600

Es un avión de uso ejecutivo diseñado y construido por el fabricante brasileño Embraer. Está basado y es muy parecido al modelo ERJ-135, solo que su depósito extra de combustible permite lograr un mayor alcance y las alas con winglets. Fue introducido al mercado en el 2000 y en 2001 se realizó el primer vuelo. Se han construido unas 200 unidades.

La aeronave también sirve como avión presidencial parala República de Panamá, la República de Honduras y para la República de Ecuador.

Puede transportar una tripulación de 3 personas ( un piloto, un copiloto y una azafata ) y 16 pasajeros. Tiene una longitud de 26,63 m; una envergadura de 27,17 m y una altura de 6,76 m. Está propulsado por dos motores turbofán Rolls-Royce AE 3007 en la cola. Su techo de vuelo es de 12.496 m, una alcance de 6.019 km y una velocidad máxima de 834 km/h.

¿QUÉ ES EL SUPERCRUCERO?

Es la capacidad que tiene una aeronave para mantener un vuelo supersónico sin utilizar postquemadores, con carga máxima y que sea eficiente. Normalmente, un avión que vuele en modo supercrucero tendrá un mejor rendimiento a velocidades supersónicas que uno que use postquemadores, y por si fuera poco, al no necesitar tanto combustible, la relación combustible/peso será mejor.

La primera aeronave propulsada por turbinas que alcanzó y superó el Mach 1 sin postquemadores fue el prototipo P.1 de English Electric Lightning el día 4 de agosto de 1954.

Algunos aviones que tienen o tenían la capacidad supercrucero son:

- Concorde

- Tupolev Tu-144

- Eurofighter Typhoon

- Dassault Raffale

- Lockheed Martin F-22 Raptor

¡ Muy exclusivos !

VUELO 731 AMERICAN CENTRAL AIRWAYS

Era un vuelo de cabotaje de pasajeros que cubría la ruta entre el Aeropuerto Internacional Ramón Villeda en San Pedro Sula y el Aeropuerto Internacional Toncontín en Tegucigalpa, ambos en Honduras, el 14 de febrero de 2014. El avión siniestrado era un Let L-410 Turbolet.

El accidente se produjo en la aproximación a Tegucigalpa, cuando la aeronave se estrelló a 9 kilómetros de la pista de aterrizaje, por culpa de un vuelo controlado contra el terreno y también por las malas condiciones atmosféricas en el momento del accidente. El desastre provocó el fallecimiento de las 14 personas a bordo.

¿QUÉ ES LA ENVOLVENTE DE VUELO?

Son los límites de una aeronave respecto a la velocidad máxima, densidad atmosférica o factor de carga, de la que se refiere a la altitud máxima a la que puede volar dicha aeronave. Si el avión vuela fuera de la envolvente, puede que quede dañada o destruida, lo que significa que no puede sobrepasar los límites.

La envolvente de vuelo es uno de los muchos términos que se refieren a él, y posiblemente sea el más conocido ya que es el más antiguo, utilizándose en la primeras pruebas de vuelo. Se relaciona con los términos el doghouse plot y la potencia de exceso, que son más modernos y se refieren a lo mismo.

PILATUS PC-24

Es un avión de negocios bimotor diseñado por la constructora de aeronaves suiza Pilatus Aircraft. Su primer vuelo fue el 11 de mayo de 2015 y entró en servicio hace poco, el 1 de abril de 2018. Hasta la fecha, se han construido más de 70 aeronaves.

La aeronave es capaz de operar en pistas de aterrizaje sin asfaltar y despegar y aterrizar en menos de 1.000 m de pista. Algunos de sus usuarios son: la Fuerza Aérea Suiza, PlaneSense y Royal Flying Doctor Service.

Puede transportar a 2 pilotos y 6 pasajeros. Su alcance máximo es de 3.300 km, su velocidad de crucero es de 786 km/h. Posee una compuerta de carga grande y con un compartimento de carga presurizado.

¡ Uno de los aviones más modernos !

VUELO 2306 DE INTER AUSTRAL

Era un vuelo comercial que cubría la ruta entre el Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella en Córdoba y el Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli en Mendoza, ambos en Argentina el 9 de agosto de 1995. La aeronave siniestrada era un CASA 235-200.

Durante el vuelo, se abrió violentamente una puerta en mitad del vuelo, sobre el cerro Champaquí a los 3.000 m de altura, arrojando a la auxiliar de vuelo y provocando la despresurización del avión. Años más tarde, en 2001, hubo una investigación judicial haciendo responsable de los hechos a la empresa y el aeropuerto, y condenaron a prisión a dos funcionarios.

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1. Lufthansa ( Alemania )

2. Swiss International Air Lines ( Suiza )

3. Austrian Airlines ( Austria )

4. KLM ( Países Bajos )

5. British Airways ( Reino Unido )

6. Virgin Atlantic ( Reino Unido )

7. Aeroflot ( Rusia )

8. Air France ( Francia )

9. Iberia ( España )

10. Turkish Airlines ( Turquía )

DASSAULT FALCON 7X

Es un avión de negocios trirreactor construido por la empresa francesa Dassault Aviation. Su primer vuelo fue el 5 de mayo de 2005. Actualmente se han fabricado más de 100 7X.

La aeronave tiene un gran depósito de combustible debajo de las alas y del fuselaje que le permite viajar más lejos, y puede ser configurado para distintos usos como para funcionarios públicos y privados que tienen que recorrer largas distancias, empleados de empresas o transporte de ejecutivos vip.

Puede llevar a 3 tripulantes y entre 8 y 19 pasajeros. Tiene una longitud de 23,19 m; una envergadura de 26,21 m y una altura de 7,83 m. Su altitud máxima de crucero es de 15.550 m, una velocidad máxima de 904 km/h y un alcance de 11.000 km.

¡ Un lujoso avión !