VUELO 414 DE TAN-SASHA

Era un vuelo de pasajeros que iba desde el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría ( San José, Costa Rica ) y el Aeropuerto Internacional Toncontín ( Tegucigalpa, Honduras ) con escala en el Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino ( Managua, Nicaragua ), el 21 de octubre de 1989. El avión accidentado era un Boeing 727-200.

La aeronave despegó de Tegucigalpa dirección a Managua. El aeropuerto de destino, debido al terreno montañoso que rodea la zona, tiene un procedimiento de aproximación de tres etapas de reducción gradual de altitud. Sin embargo, los pilotos hicieron caso omiso al procedimiento. A 20 km del aeropuerto, el avión descendía más de la cuenta, hasta que se estrelló contra un cerro a 1.500 m de altura, a 9 km del aeropuerto. Fallecieron 131 de 146 personas a bordo. Es el peor desastre aéreo en la historia de América Central.

GAF NOMAD

Es una aeronave utilitaria bimotor fabricado por la constructora aeronáutica australiana Government Aircraft Factories. Su primer vuelo fue el 23 de julio de 1971 e introducido al mercado en 1975. Se han construido 172 unidades entre 1976 y 1985. Hoy en día sigue estando en servicio.

El avión tiene capacidad STOL, además de poder ser utilizado para distintos usos: de pasajeros, de militar y de patrulla marítima hasta con radar, dependiendo del modelo. Algunos de los países que actualmente usan esta aeronave son: Australia, Nueva Zelanda, Samoa y Filipinas.

El modelo N22B puede llevar a 2 pilotos y 12 pasajeros. Su longitud es de 12,6 m; su envergadura es de 16,5 m y su altura es de 5,5 m. Tiene un techo de vuelo de 6.400 m, un alcance de 1.074 km y una velocidad máxima de 311 km/h.

¡ Perfecto para lugares remotos !

RANKING 10 AEROLÍNEAS CON MÁS AIRBUS A340 DEL MUNDO

1. Lufthansa ( Alemania ) con 22 aeronaves

2. Mahan Air ( Irán ) con 12 aeronaves

3. European Aviation ( Reino Unido ) con 9 aeronaves

4. South African Airways ( Sudáfrica ) con 8 aeronaves

5. European Cargo ( Reino Unido ) con 6 aeronaves

6. HiFly Malta con 5 aeronaves

6. Swiss con 5 aeronaves

8. Maleth-Aero ( Malta ) con 4 aeronaves

8. Air X Charter ( Malta ) con 4 aeronaves

8. Edelweiss Air ( Suiza ) con 4 aeronaves

DESPEGUE DE UN AIRBUS A320-200 DE LAUDA Y ATERRIZAJE DE UN AIRBUS A320-200 DE EASYJET EN EL AEROPUERTO DE MÁLAGA

 

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VUELO 072 DE GULF AIR

Era un vuelo de pasajeros que cubría la ruta entre el Aeropuerto Internacional de El Cairo ( Egipto ) y el Aeropuerto Internacional de Baréin, el 23 de agosto del 2000. La aeronave accidentada era un Airbus A320-200.

El avión iba más rápido de lo habitual durante la aproximación a Baréin, rondando los 300 nudos. La aproximación de Damman dio permiso a los pilotos para la navegación automática para aterrizar en la pista 02 del aeropuerto. Los pilotos contactaron con la torre de control de Baréin para informarles de su plan de aterrizaje. Una mala aproximación llevó a los pilotos a corregirla describiendo una extraña órbita a baja altura. No tuvieron suerte y mientras realizaban un ascenso en viraje, el A320-200 miraba hacia el suelo con un ángulo de 15º, y se estrelló contra el mar. Las 143 personas a bordo perdieron la vida.

La investigación concluyó que como causa principal del accidente fue por un error del piloto debido en parte a la desorientación espacial. Otros factores fueron que el capitán no siguió los procedimientos estándares como ir a más velocidad, realizar maniobras cerca del suelo y de la pista, y fallos organizacionales de la aerolínea.

FOTOS DE AVIONES EN EL AEROPUERTO DE MÁLAGA

1. Aterrizaje de un Airbus A320-200 de easyJet.

2. Un Boeing 737-800 de Transavia dirigiéndose a la pista por la calle de rodaje.

3. Aterrizaje de un Boeing 737-800 de Jet2holidays.

4. Un Boeing 737-800 de Norwegian tocando justo la pista.

5. Rodaje de pista de un ATR-72-600 de TAP Air Portugal.

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LOCKHEED P-80 SHOOTING STAR

Era un caza a reacción fabricado por la constructora aeronáutica estadounidense Lockheed. Su primer vuelo fue el 8 de enero de 1944 e introducido en enero de 1945 para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Actualmente está retirado, desde el 29 de enero de 1949 en EE.UU. y en 1976 en el mundo, habiéndose construido 1.715 unidades.

Fue el primer caza a reacción operativo del país norteamericano que incorporaba un motor a reacción, muy moderno para la época, y ala de flujo laminar. Su interés era usarlos para derrotar a la Alemania nazi y al Imperio japonés en la Segunda Guerra Mundial, pero nunca se llegaron a encomendar ninguna misión. Sin embargo, participó durante la Guerra de Corea ( 1950-1953 ) más bien para apoyar a la infantería y ataques al suelo de misiones secundarias.

Podía llevar a un piloto. Su longitud era de 10,5 m; su envergadura era de 11,8 m y su altura era de 3,4 m. Tenía una velocidad máxima de 996 km/h, un techo de vuelo de 15.270 m y un alcance de 2,780 km.

ATERRIZAJE DE UN AIRBUS A320-200 DE SAS Y DESPEGUE DE UN BOEING 737-800 MAX EN EL AEROPUERTO DE MÁLAGA

 

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RANKING 10 AEROLÍNEAS CON MÁS AIRBUS A330 DEL MUNDO

1. Turkish Airlines ( 61 aeronaves )

2. Air China ( 57 aeronaves )

3. China Eastern Airlines ( 55 aeronaves )

4. Delta Air Lines ( 42 aeronaves )

5. Cathay Pacific ( 40 aeronaves )

5. China Southern Airlines ( 40 aeronaves )

7. Hainan Airlines ( 33 aeronaves )

8. Saudia ( 32 aeronaves )

9. Korean Air ( 29 aeronaves )

10. Qantas ( 28 aeronaves )

*Antes de la pandemia.

FOTOS DE AVIONES EN EL AEROPUERTO DE MÁLAGA

1. Rodaje de pista de un Airbus A320-200 de Lauda.

2. Bastante tráfico pese al mal tiempo.

3. Un Airbus A319-100 de easyJet levantando el vuelo.

4. Un Boeing 737-800 de Transavia con los motores a máxima potencia para despegar, mientras sale disparada el agua de la pista.

5. Rodaje de pista de un Airbus A220-300 de airBaltic.

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