Fue un avión bimotor civil y militar diseñado y fabricado por la constructora aeronáutica rusa, antiguamente soviética, Ilyushin. Su primer vuelo fue el 13 de julio de 1950 e introducido en 1954. Se han construido 1.348 aeronaves, estando en producción entre 1954 y 1960, hasta ser retirado en 2005.
Su diseño y desarrollo se basa en su predecesor en Il-12, para competir contra el Douglas DC-3, y buscar también un reemplazo Lisunov Li-2. A diferencia del Il-12, que sufrió graves problemas de motor y que sólo podía transportar a 18 pasajeros en vez del máximo de 32, el Il-14 tenía alas rediseñadas y con motores con mucho más rendimiento. No sólo se fabricó en la Unión Soviética, sino que también en Alemania Oriental y en Checoslovaquia bajo licencia, y era un avión bastante fiable y muy utilizado especialmente en aeródromos de zonas rurales. Algunas países operadores fueron Rusia, Bulgaria, China, Cuba, Corea del Norte, Mongolia y Egipto.
La variante Il-14M podía llevar a 4 tripulantes y entre 24-32 pasajeros. Su longitud era de 22,3 m; su envergadura de 31,7 m y su altura de 7,9 m. Tenía una velocidad máxima de 417 km/h, un alcance de 1.305 km y un techo de vuelo de 7.400 m.
¡Un clásico de la aviación!