VUELO 123 DE JAPAN AIRLINES

Fue un vuelo comercial entre el Aeropuerto Internacional de Haneda, en Tokio, y el Aeropuerto Internacional de Osaka, en Itami Hyogo. El 12 de agosto de 1985 el Boeing 747 que cubría esa ruta, registrado como JA8119, colisionó 12 minutos después del despegue en lo alto del monte Takamagahara a 100 km de Tokio, debido a una descompresión. El lugar del impacto fue Osutaka O`ne. Permanece en la historia como el mayor desastre aéreo con un solo avión involucrado y el segundo en accidentes de aviación de todos los tiempos, después de la colisión de 1977 en Tenerife y excluyendo los Atentados del 11 de septiembre de 2001.

Los 15 miembros de la tripulación y 505 de los 509 pasajeros murieron (incluyendo al famoso cantante Kyu Sakamoto): en total 520 muertos. Las cuatro mujeres supervivientes fueron localizadas juntas en la parte trasera del avión.

AVIONES DE BÚSQUEDA Y RESCATE

Es una operación llevada a cabo por un servicio de emergencia, civil o militar, para encontrar a alguien que se cree perdido, enfermo o herido en áreas remotas o poco accesibles.

Una operación de búsqueda y rescate militar, cuando se realiza durante el combate, se denomina búsqueda y rescate de combate.

Las labores de rescate regularmente son clasificadas por el ambiente en el que se desarrollan, entre las principales destacan las siguientes:

• Rescate en Montaña
• Búsqueda y Rescate Urbano
• Búsqueda y Rescate en Estructuras Colapsadas
• Búsqueda y Rescate de Combate
• Rescate Marítimo por Aire
• Rescate en Zanjas
• Rescate en cuevas

AVIÓN EMBARCADO

Es el que ha sido diseñado específicamente para operar desde portaaviones. Los aviones embarcados deben tener una relativa gran resistencia para soportar las exigentes operaciones realizadas en los buques que los transportan. Deben ser capaces de despegar en una corta distancia y ser suficientemente robustos y flexibles para poder realizar bruscas paradas en la cubierta de lanzamiento; normalmente disponen de fuertes mecanismos de plegado de alas que permiten almacenar un mayor número de ellos en los hangares situados bajo la cubierta de los portaaviones. 

Estos aviones son diseñados para múltiples propósitos, incluyendo tareas de combate aire-aire, ataque a superficie, ataque a submarinos, búsqueda y rescate, transporte de material, observación meteorológica, mando y control, y reconocimiento.

MC 21

Es un proyecto de avión de pasajeros bimotor de corto y medio alcance, en desarrollo por las empresas rusas Irkut y Yakolev, que forman parte del grupo empresarial United Aircraft  Corporation (UAC). Está previsto que sea en tres variantes distintas, con una capacidad de entre 150 y 230 pasajeros.

Está diseñado para reemplazar a los Tupolev Tu-154 y Tupolev Tu-204/224 más antiguos que actualmente están en servicio, a partir del año 2016.

Su primer vuelo fue el 28 de mayo 2017.

VUELO 961 DE ETHIOPIAN AIRLINES

Que hacía la ruta entre Adís Adeba con destino a Nairobi fue secuestrado el 23 de noviembre de 1996 por tres etíopes que querían pedir asilo político en Australia. El avión se estrelló en el océano Pacífico cerca de la islas después Comores después de quedarse sin combustible, dejando un balance de 125 muertos de las 175 personas que viajaban en el avión.
Cuando el Boeing 767 entró en el espacio aéreo de Kenia, los secuestradores abordaron la cabina del piloto y secuestraron el avión. Los hombres amenazaron con hacer estallar una bomba, anunciando que eran opositores al gobierno etíope y que recientemente habían salido de la cárcel. Las autoridades determinaron posteriormente que la "bomba" era una botella de licor.

Los secuestradores exigieron que el avión se dirigiera hacia Australia. El piloto intentó explicarles que la nave no tenía combustible para llegar a Australia, ni siquiera para hacer un cuarto de la ruta, pero no le creyeron. El piloto decidió seguir la línea costera africana, en lugar de hacer caso a los secuestradores. Estos se dieron cuenta de que aún no habían abandonado la costa y forzaron al piloto a dirigirse hacia el este. El piloto tomó rumbo hacia las Islas Comoras, situadas entre Madagascar y el continente africano. 

Una pelea con los secuestradores motivó que el piloto perdiera contacto visual con el aeropuerto, impidiéndole que consumara su intención de intentar allí el aterrizaje planeado. La única alternativa restante fue intentar un amerizaje, el cual fue realizado a 500 metros de la costa, cerca del Hotel Galawa Playa. El ala izquierda fue la primera parte del avión que contactó con el océano, la segunda fue el motor izquierdo, que se hundió en el agua, causando la destrucción del aeroplano. Los residentes de la isla y turistas, incluyendo un grupo de médicos franceses, fueron testigos directos del accidente y acudieron inmediatamente a ayudar a los supervivientes.

NORTHROP P-61 BLACK WIDOW

Fue el primer avión militar estadounidense en estado operacional diseñado específicamente para usar el radar en combate nocturno. Su primer vuelo fue el 26 de mayo de 1942 y dos años más tarde fue introducido. El Black Widow era un avión bimotor con dos colas completamente metálico que fue utilizado como caza nocturno por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en el teatro europeo, en la guerra del Pacífico y en el frente el mar Mediterráneo durante la Segunda Guerra Mundial. Reemplazó a anteriores aviones de caza nocturnos de diseño británico que habían sido preparados para incorporar el radar cuando éste estuvo disponible.