Es una superficie estabilizadora que suele estar localizado en la parte trasera de una aeronave. Controla la orientación cambiando el cabeceo y el ángulo de ataque del ala. Para que lo entendáis mejor, hace posible que la aeronave ascienda o descienda. Aumentando el ángulo de ataque causa un incremento de sustentación, por ser producido por el perfil de ala, y una disminución del avión. Mientras que una disminución en el ángulo de ataque produce una mayor velocidad. Estos pueden ser las únicas superficies de control de cabeceo de la aeronave ( estabilizador ), o móvil con respecto a una superficie fija o ajustable llamada estabilizador.
Algunos aviones, las superficies de control de cabeceo están en frente, por delante del ala, llamado canard ( en francés significa pato ). Los primeros aeroplanos de los Hermanos Wright eran así.
¡ Llevan muchísimo tiempo en los aviones !
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