RANKING 10 AEROPUERTOS MÁS TRANSITADOS DEL MUNDO 2018

1. Aeropuerto Internacional Hartsfield - Jackson, Atlanta, Estados Unidos ( 104.484.000 de pasajeros )

2. Aeropuerto Internacional de Beijing, China ( 101.265.000 pasajeros )

3. Aeropuerto Internacional de Dubái, Emiratos Árabes Unidos ( 87.727.000 pasajeros )

4. Aeropuerto Internacional Tokio - Haneda, Japón ( 86.334.000 pasajeros )

5. Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, Estados Unidos ( 85.876.000 pasajeros )

6. Aeropuerto Internacional Chicago - O'Hare, Estados Unidos ( 80.649.000 pasajeros )

7. Aeropuerto Internacional Londres - Heathrow, Reino Unido ( 75.882.000 pasajeros )

8. Aeropuerto Internacional Soekarno - Hatta, Yakarta, Indonesia ( 74.134.000 pasajeros )

9. Aeropuerto Internacional Chep Lak Kok, Hong Kong, China ( 73.709.000 pasajeros )

10. Aeropuerto Internacional Shanghái - Pudong, China ( 72.855.000 pasajeros )

LOCKHEED L-2000

Fue un proyecto de avión supersónico de pasajeros que sería diseñado y construido por la empresa estadounidense Lockheed Corporation. Su finalidad era construir este tipo de aeronave en la década de los 60. No fue aprobado junto con el Boeing 2707, ambos por causas económicas, políticas y medioambientales.

El 5 de julio de 1963 comenzó el programa y las FAA aproximaron que unos 500 aviones tendrían mercado en 1990. A este proyecto se unieron Boeing, North American y Lockheed. El diseño de North American fue rechazado, pero los de Boeing y Lockheed fueron seleccionados para un estudio más profundo.

Al ser un prototipo, y que nunca se probó ( solo se construyó una maqueta a escala ), no existen muchas especificaciones. Por ejemplo, no se sabe la tripulación que podría haber a bordo, pero sí la cantidad de pasajeros, 273. Tendría una longitud de 83,26 m y una envergadura de 35,36 m. La altura se desconoce. Pesaría unas 107,9 toneladas. Su velocidad de crucero sería Match 3, un alcance de 7.400 km y un techo de vuelo de 23.317 m.

¡ Sería la competencia junto con el Concorde y el Tu-144 !

FOTOS DE AVIONES EN EL AEROPUERTO DE MÁLAGA

1. Airbus A319 de easyJet esperando a despegar.

2. Aterrizaje de un Airbus A321 de Wizz Air

 3. Boeing 737-800 de Ryanair llegando a la pista de despegue

4. Rodaje de pista de un Airbus A319 de easyJet

5. Rodaje de pista de un Airbus A320 de SAS

¡ Espero que os gusten !

VUELO 11 DE AVIANCA

Era una ruta comercial que cubría la ruta entre el Aeropuerto de Fráncfort ( Alemania ) y el Aeropuerto de Internacional El Dorado ( Bogotá, Colombia ) el 27 de noviembre de 1987. El avión siniestrado era un Boeing 747-283B. La ruta tenía escalas: una de ellas era entre el Aeropuerto Charles de Gaulle ( París, Francia ) y el Aeropuerto de Madrid - Barajas ( España ), escala donde se produjo el accidente.

Momentos antes de aterrizar en Madrid, se estrelló a 12 kilómetros del aeropuerto. El avión ya estaba preparado para aterrizar, con los flaps configurados y el tren de aterrizaje desplegado.

Las causas del accidente no señalaban ningún fallo mecánico o una mala meteorología o visibilidad, sino un error humano. Aunque el registrador de voz no estaba en buen estado, se pudieron recuperar grabaciones gracias a los registros externos ( comunicaciones con diferentes controladores ). Estas revelaban que el primer oficial tenía problemas para seleccionar frecuencias de navegación o determinar distancias, que aunque no fueron la causa del accidente, uno puede imaginarse que no era muy seguro volar.

Sobrevivieron 11 de las 191 personas a bordo. Actualmente, es el peor accidente en la historia de Avianca y el segundo de España ( después del Accidente de los Rodeos con 583 fallecidos ).

RANKING 5 VUELOS MÁS CORTOS DEL MUNDO

1. Westray - Papa Westray ( Gran Bretaña )

- Tiempo: 2 min
- Km: 1,6
- Pasajeros: 8
- Vuelos por semana: 6
- Coste ida y vuelta: 26 €

2. Inishmaan - Connemara ( Irlanda )

- Tiempo: 6 min 
- Km: 16
- Vuelos por semana: 21
- Coste ida y vuelta: 48 €

3. San Galo ( Suiza ) - Friedrichshafen ( Alemania )

- Tiempo: 8 min
- Km: 21
- Pasajeros: 50
- Vuelos por semana: 14
- Coste ida y vuelta: 40 €

4. Pequeño Caimán - Caimán Brac ( Islas Caimán )

- Tiempo: 10 min
- Km: 21
- Coste ida y vuelta: 48 €

5. Minami Daito - Kitadaito ( Japón )

- Tiempo: 15 min
- Km: 18 km
-  Pasajeros: 39
- Vuelos por semana: 4

ATERRIZAJE DE UN BOEING 737-800 DE JET2.COM EN EL AEROPUERTO DE MÁLAGA

MESSERSCHMITT BF 110

Fue un caza pesado bimotor construido por la empresa alemana Messerschmitt durante la Segunda Guerra Mundial, utilizado por la Luftwaffe. Se había empezado a desarrollar un sustituto al Bf 110 antes de que comenzase la guerra, el Messerschmitt Me 210, pero sus problemas iniciales provocaron que el Bf110 continuase hasta el final de la guerra junto al Me 210 y el Me 410.

Fue muy exitosa en las campañas de Polonia, Noruega y en la batalla de Francia. La principal debilidad era su agilidad en el aire. Ese defecto se notó durante la batalla de Inglaterra cuando algunas unidades equipadas con aviones Bf 110 fueron retiradas debido a que sufrieron importantes pérdidas, y fueron desplegadas de nuevo como cazas nocturnos, que sirvieron mucho mejor.

Podía transportar hasta 3 tripulantes; un piloto, un artillero dorsal y un operador de radio ( solo en las versiones de caza nocturno ). Tenía una longitud de 12,3 m; una envergadura de 16,3 m y una altura de 3,3 m. Utilizaba una tripala por motor, dos motores V12 invertido refrigerado por líquido Daimler - Benz DB 605B. Alcanzaba una velocidad máxima operativa de 595 km/h y un techo de vuelo de 11.000 m.

¡ Un avión multiusos importante !

TUPOLEV TU-144 EN EL MUSEO TECNOLÓGICO DE SINSHEIM

1. Exterior.

2. Exterior ( parte trasera ).

3. Interior.

4. Cocina.

5. Cómo se trasladó el Tu-144 en el museo.

6. Interior.

7. Cabina de los pilotos.

8. Aseo.

¡ Espero que os gusten !

RANKING 5 VUELOS MÁS CAROS DEL MUNDO

1. Vuelos de Four Seasons: viaje por todo el mundo para dos personas, 108.000 €.

2. Etihad Airways: Londres - Abu Dhabi, ida y vuelta, 34.100 €.

3. ANA: Tokio - Los Ángeles, ida y vuelta, 19.200 €.

4. Air France: París - Singapur, ida y vuelta, 9.400 €.

5. Singapore Airlines: Nueva York - Fránkfort del Meno, ida y vuelta, 7.300 €.

¡ Solo para ricos !

VUELO 915 DE FINNAIR

Fue un vuelo comercial entre el Aeropuerto Internacional de Narita ( Tokio, Japón ) y el Aeropuerto de Helsinki el 23 de diciembre de 1987. El avión implicado era un McDonell Douglas DC10.

En 2014, un medio de comunicación finlandés publicó las declaraciones de los dos pilotos de la Unión Soviética, confirmando que se había lanzado un misil contra el avión. Las alegaciones no aparecieron hasta septiembre de ese año cuando lo publicó el diario más importante de Finlandia, conmocionando al país.

Este vuelo se relacionó con otros vuelos con un final similar: caso del Kaleva finlandés de 1940, vuelo 902 de Korean Air Lines en 1978, vuelo 007 de Korean Air Lines en 1983 y el vuelo 17 de Malaysia Airlines en 2014.