Al igual que el estabilizador vertical, es un dispositivo para lograr y asegurar la comodidad y estabilidad de la aeronave mientras vuela. Está situado en la parte trasera del avión, donde está la cola, y es como un ala pequeña. El estabilizador horizontal se utiliza normalmente para conseguir el cabeceo.
Existen aviones cazas que tienen el estabilizador horizontal delante del ala, y esta configuración se denomina alerones de tipo canard como el Saab 37 Viggen. Se divide en dos: una en el timón de profundidad, que es una parte móvil trasera, y la otra en el plano fijo horizontal, que es una parte fija delantera.
¡ Un componente importante !
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