¡ Espero que os gusten !
1. Aeropuerto Internacional Indira Gandhi ( Nueva Delhi )
2. Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji ( Bombay )
3. Aeropuerto Internacional Kempegowda ( Bangalore )
4. Aeropuerto Internacional de Chennai
5. Aeropuerto Internacional Netaji Subhas Chandra Bose ( Calcuta )
6. Aeropuerto Internacional de Cochín
7. Aeropuerto Internacional de Mangalore
¡ Espero que os gusten !
Era un cazabombardero turborreactor diseñado y fabricado por la constructora francesa Dassault Aviation. Su primer vuelo fue en 1951 y fue introducido en 1954. Su producción siguió entre 1951 y 1957, y se construyeron 166 ejemplares. Fue retirado en 1963 por el Ejército del Aire francés.
Su producción se debió a partir del Dassault MD 450 Ouragan y fue el primer avión francés en superar la barrera del sonido. Tuvo hasta 6 variantes. La diferencia con su predecesor era las modificaciones en la cola y en las alas en flecha formando un ángulo de 30º.
Podía llevar a 1 piloto. Su longitud era de 11,7 m; una envergadura de 13,1 m y una altura de 4,26 m. Su techo de vuelo era de 15.250 m y una velocidad máxima de 1.060 km/h.
Era un vuelo de pasajeros que iba desde el Aeropuerto de Bolonia al Aeropuerto de Palermo - Punta Raisi, ambos aeropuertos en Italia, el 27 de junio de 1980. La aeronave implicada en el accidente era un McDonnell Douglas DC-9-15.
La aeronave sobrevolaba el mar Tirreno cuando, de repente, el avión cayó en picado al mar, falleciendo las 81 personas a bordo. Al principio, era un misterio, y el expresidente italiano señaló como causa del accidente un misil de un avión de la Marina francesa. Sin embargo, en 1994, mediante una investigación independiente, se obtuvo como respuesta del fatídico desastre, un atentado, habiendo explotado una bomba en el lavabo del DC-9-15.
Aún así, se dice que no es del todo cierto y existen conspiraciones acerca de este suceso, y por tanto, sigue siendo un misterio.
Es una aeronave de pasajeros con características STOL fabricado por la constructora aeronáutica inglesa Short Brothers. Su primer vuelo fue el 17 de enero de 1963 e introducido en ese mismo año. Su producción duró entre 1963 y 1986. Se construyeron 153 ejemplares y sigue en servicio. Fue utilizado durante la Guerra de las Malvinas por la Prefectura Naval Argentina.
Puede llevar a 2 tripulantes y 19 pasajeros. Tiene una longitud de 12,2 m; una envergadura de 19,8 y una altura de 4,6 m. Tiene un peso vació de 3.331 kg, muy poco para un avión. Su alcance es de 1.200 km, un techo de vuelo de 6.858 m y una velocidad máxima de 324 km/h.
¡ Un completo desconocido !
1. Aeropuerto de Dublín.
2. Aeropuerto de Cork.
3. Aeropuerto Internacional de Shannon.
4. Aeropuerto de Kerry.
5. Aeropuerto de Galway.
¡Muchas gracias por lograr esta cifra! Todavía queda un paso para llegar a las 10.000 visitas, un objetivo muy importante y apreciado para mí. Gracias por leer mis artículos y pondré todo el empeño posible en hacer que este blog sea entretenido. Como agradecimiento os dejo con una foto de un Boeing 737 de Luxair en el Aeropuerto de Málaga.
¡9.000 gracias!
Es un aeroplano ligero de ala alta con capacidad STOL fabricado por la compañía china Harbin Aircraft Manufacturing. Su primer vuelo fue el 14 de julio de 1982. Su producción comenzó en 1985 y se sigue construyendo a día de hoy, y por tanto, sigue volando.
Su diseño se basó en el modelo antiguo Harbin Y-11. Existen muchas variantes: Y-12 (I al IV), Y-12C, Y-12E e Y-12F. Algunos de sus usuarios son: la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación, Fuerza Aérea de Perú, Lao Airlines y Nepal Airlines.
El Y-12 (II) puede llevar a 2 pilotos y 17 pasajeros. Tiene una longitud es de 18,9 m; una envergadura de 17,2 m y una altura de 5,7 m. Su techo de vuelo es de 7.000 m, su alcance de 1.340 km y una velocidad máxima de 328 km/h.