Es un sistema de despegue ( del inglés "despegue corto pero recobro mediante detención" ) desde la cubierta de un portaaviones combinando las características STOVL y CATOBAR. El caza despega con su propio impulso usando la rampa de despegue, en vez de una catapulta. A comparación con los sistemas STOVL y CATOBAR es que las aeronaves que poseen dichos sistemas no pueden aterrizar verticalmente, necesitando cables para detenerse cuando toca la cubierta.
Hoy en día, los únicos portaaviones con la configuración del sistema STOBAR son:
- Rusia: Almirante Kuznetsov ( activo desde 1991 )
- China: Liaoning (16) ( activo desde 2012 ) y Shandong ( activo desde 2019 )
- India: INS Vikramaditya (R33) ( activo desde 2013 ) y INS Vikrant ( en construcción )
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