RANKING 5 AVIONES MÁS ANTIGUOS DE LA HISTORIA

1. Éole ( Clément Ader )

2. Avion II ( Clément Ader )

3. Avion III ( Clément Ader )

4. Flier ( Hermanos Wright )

5. 14-bis ( Alberto Santos Dumont )

DASSAULT FALCON

Fabricado por la empresa francesa Dassault Aviation, es una serie de aviones de negocios de tamaño medio. Este avión no se llama así por un solo modelo, sino que se reparten en distintas "familias" con motores turbofán. En total, se han fabricado más de 2.500 unidades.

Hay hasta 10 tipos de modelos diferentes:

· Dassault Falcon 10

· Dassault Falcon 20

· Dassault Falcon Guardian

· Dassault Falcon 30

· Dassault Falcon 40

· Dassault Falcon 50

· Dassault Falcon 900

· Dassault Falcon 2000

· Dassault Falcon 7X

· Dassault Falcon 8X

VUELO 2574 DE CONTINENTAL EXPRESS

Fue un vuelo que cubría la ruta entre Laredo y Houston. El avión siniestrado era un Embraer EMB 120 Brasilia, que a los alrededores del Aeropuerto Internacional de George Bush, se estrella cerca de Eagle Lakes ( Texas ). No hubo supervivientes de las 14 personas que iban en el avión.

La causa del accidente fue que los pernos se retiraron del estabilizador horizontal cuando estaba en mantenimiento el día anterior. Pero tras un cambio de turno, los tornillos no se cambiaron.

ANTONOV

Es una compañía rusa que fabrica aeronaves y proveedora de servicios aeronáuticos ucraniana. Su sede está en Kiev, y es una empresa que es conocida por construir aeronaves de gran tamaño.

Fue fundada el 31 de mayo de 1946 en la antigua Unión Soviética, por orden del Comité Central y el Consejo de Ministros como OKB-153. La fábrica está localizada en Novosibirsk y su constructor principal Oleg Konstantínovich Antónov. Su primer avión fue el mítico An-2.

Después del fallecimiento de Oleg Antónov, la empresa pasa de llamarse OKB a Antónov, en honor al constructor.

VOUGHT RF-8 CRUSADER

Este caza de fuselaje extraño fue un caza de superioridad aérea, supersónico y monomotor y embarcado. Era desarrollado por la compañía Vought durante los años 50. Entró en servicio en el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos y en la Armada de los Estados Unidos.

Sólo podía llevar a un piloto, tenía 16,53 m de longitud, 10,87 m de envergadura y una altura de 4,8 m. Como armamento, se utilizaba: 4 cañones, varias bombas, 4 cohetes y 6 misiles.

Era un avión muy equipado.

VUELO 453 DE AIR CANADA

Este vuelo ocurrió el 23 de julio de 1983, cuando, increíble aunque no lo parezca, un Boeing 767-200 de Air Canada se le agotó el combustible a mitad de vuelo, a una altitud de 41.000 pies ( 12.500 m ). Los pilotos tuvieron que planear hacia el aeropuerto más cercano, que era el Aeropuerto Gimli Industrial Park, antigua base aérea canadiense, efectuando un aterrizaje de emergencia.

La investigación señaló que el cálculo de combustible fue erróneo, ya que no se formaron en los sistemas métricos decimales recientes, sustituyendo al antiguo sistema imperial, es decir, tenían que haber usado el kilogramo ( kg ) en vez de la libra.

BLACKBURN BEVERLEY

Este extraño avión de transporte militar fue fabricado por la compañía Blackburn Aircraft. Era usado por la Royal Air Force del Reino Unido. Su primer vuelo fue el 20 de junio de 1950 y fue introducido para fabricar en 1955.

Era grande, ya que podía cargar más 22 toneladas: mucho equipo militar, 70 paracaidistas y 94 soldados. Su longitud era de 30,3 m; su envergadura, 49,4 m y una altura de 11,8 m. La propulsión del avión lo llevaba a cabo 4 motores turbohélices.