lunes, 3 de diciembre de 2018

ALA EN DELTA

Es un ala con forma de triángulo, llamada así por la letra mayúscula griega "delta", cuya grafía es Δ. Fue en Europa, concretamente en España, cuando se empezó a usar este modelo de ala a nivel mundial en aeronáutica. Se implantó por primera y última vez en el Aeroplano-Monoplano "Causarás", avión de alto secreto militar de ala delta patentado en España.

Ventajas:

- El borde de ataque permanece tras la onda de choque generada por el morro del avión a una velocidad supersónica.
- Mayor maniobrabilidad a gran velocidad.
- Mayor espacio interior.
- Su estructura alar es más resistente.

sábado, 1 de diciembre de 2018

VUELO 322 DE AEROLÍNEAS ARGENTINAS

Fue un vuelo que iba desde el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini (Argentina) al Aeropuerto Internacional de Piarco (Trinidad y Trobago). El avión se estrelló cerca de Campinas en Brasil, falleciendo 52 personas.

La causa del accidente fue que el que estaba al mando era un copiloto sin experiencia, ayudado por el piloto. Al no tener experiencia el copiloto, tuvo problemas al seguir el procedimiento de despegue y el avión quedó fuera de control. Fue perdiendo altitud hasta chocar a 500 m de la cabecera de pista, hasta impactar con una pequeña colina, explotando el fuselaje.

viernes, 30 de noviembre de 2018

LOCKHEED CONSTELLATION

Fue un avión comercial fabricado por la empresa Lockheed Corporation entre 1943 y 1958. Era un cuatro hélices con motores a pistón de triple estabilizador vertical y con un fuselaje con la forma de un delfín. Se produjeron 856 Constellations para usarlo como avión comercial, de transporte militar o de carga.

Podía llevar a 5 tripulantes y entre 62 y 95 pasajeros y hasta 109 si era de alta densidad. Tenía una longitud de 35,42 m; una envergadura de 38,47 m y una altura de 7,54 m. Este avión llegaba a los 547 km/h a velocidad de crucero.

¡Un avión histórico!

martes, 27 de noviembre de 2018

RANKING 5 VUELOS MÁS LARGOS DEL MUNDO

1. Singapur - Nueva York

- Aerolínea: Singapore Airlines
- Km: 15.350
- Duración: 18h y 25min
- Avión: Airbus A350-900URL

2. Doha - Auckland

- Aerolínea: Qatar Airways
- Km: 14.535
- Duración: 18h y 25min
- Avión: Boeing 777-200LR

3. Perth - Londres

- Aerolínea: Qantas
- Km: 14.500
- Duración: 17h y 20min
- Avión: Boeing 787-9

4. Dubái - Auckland

- Aerolínea: Emirates
- Km: 14.200
- Duración: 17h y 5min
- Avión: Airbus A380

5. Los Ángeles - Singapur

- Aerolínea: United
- Km: 14.133
- Duración: 17h y 50min
- Avión: Boeing 787-9

domingo, 25 de noviembre de 2018

EUROFIGHTER GMBH

Es una compañía multinacional que coordina la producción, el diseño y las mejoras del único avión fabricado, el Eurofighter Typhoon. Fue fundada en 1986 a consecuencia de negociaciones entre los países participantes:

-  España
-  Reino Unido
-  Alemania
-  Italia

La empresa está registrada en Alemania, con sede en el Hallbergmoos, Múnich por su cercanía al aeropuerto de la ciudad.

viernes, 23 de noviembre de 2018

RANKING 10 AEROPUERTOS MÁS GRANDES DEL MUNDO

1. Aeropuerto Internacional Hartsfield - Jackson (Atlanta, Estados Unidos)

2. Aeropuerto Pekín Capital (Pekín, China)

3. Aeropuerto Internacional de Dubái (Dubái, Emiratos Árabes Unidos)

4. Aeropuerto de Los Ángeles (Los Ángeles, Estados Unidos)

5. Aeropuerto Tokio - Haneda (Tokio, Japón)

6. Aeropuerto Chicago O´Hare (Chicago, Estados Unidos)

7. Aeropuerto de Londres - Heathrow (Londres, Reino Unido)

8. Aeropuerto Internacional de Hong Kong - Chep Lap Kok (Hong Kong, China)

9. Aeropuerto de Pudong (Shanghái, China)

10. Aeropuerto de París - Charles de Gaulle (París, Francia)


¿QUÉ ES UN AVIÓN DE ATAQUE A TIERRA?

Es un avión militar, un caza de combate o un helicóptero de peso mediano, diseñado para atacar a los objetivos terrestres con bastante precisión. Vuelan a baja altitud y en cualquier condición climática, desplegado como un avión de apoyo aéreo cercano, para las fuerzas terrestres.

Está diseñado con alas extendidas  y grandes superficies de control, flaps y alerones, para conseguir una buena prestación a baja altitud. Esto no lo podría hacer un bombardero tradicional porque el aire es más pesado, denso y húmedo. El diseño de los bombarderos tienen el ala en flecha y en delta, para volar a una gran altitud y velocidad.