CONCORDE EN EL MUSEO TECNOLÓGICO DE SINSHEIM

1. Exterior.

2. Interior.

3. Cocina.

4. Aseo.

5. Cabina de los pilotos.

¡ Espero que os gusten !

DASSAULT FALCON 50

Es un avión ejecutivo de gran autonomía, construido por la empresa francesa Dassault Aviation. Tiene 3 motores con un conducto central. Su fuselaje es igual y de misma capacidad que el Falcon 50, pero con un diseño más moderno, con un tercer motor y un ala con un diseño más avanzado.

Puede llevar hasta 2 tripulantes y una capacidad de entre 8 y 12 pasajeros. Posee una longitud de 18,52 m; una envergadura 18,86 m y una altura de 6,97 m. Tiene un peso vacío de 9.150 kg y un peso máximo de despegue de 18.500 kg. Tiene un techo de altura de 14.935 m.

¡ Un buen avión !

ATERRIZAJE DE UN AIRBUS A319 DE EASYJET Y RODAJE DE PISTA DE UN AVIÓN DE HÉLICE BIMOTOR EN EL AEROPUERTO DE MÁLAGA

¡ Espero que os guste !

JUNKERS JU-52 EN EL MUSEO TECNOLÓGICO DE SINSHEIM

1. Exterior.

2. Cabina de los pilotos.

3. Interior.

¡ Espero que os gusten, iré poniendo más artículos de este tipo!

¿QUÉ ES EL ÁNGULO DE ATAQUE?

Es el ángulo que forma la cuerda geométrica de un perfil alar con la dirección del ala incidente. Es un parámetro muy importante en la capacidad de poder formar sustentación alar o también tracción en las palas de una hélice.

Normalmente, al aumentar el ángulo de ataque, la sustentación incrementa hasta que llega un cierto punto que disminuye muy rápido. Este fenómeno se conoce como entrada en pérdida. El aumento de la sustentación crea un aumento en la resistencia aerodinámica que se opone a la tracción aerodinámica, es decir, la velocidad aerodinámica disminuye. Algunos dispositivos hipersustentadores pueden incrementar el ángulo de ataque de entrada en pérdida, reduciendo la velocidad de entrada en pérdida.

RANKING 10 AEROLÍNEAS CON LAS CABINAS DE PRIMERA CLASE MÁS LUJOSAS DEL MUNDO

1. Singapore Airlines ( Singapur )

2. Etihad Airways ( Emiratos Árabes Unidos )

3. Air France ( Francia )

4. Lufthansa ( Alemania )

5. Emirates ( Emiratos Árabes Unidos )

6. ANA All Nippon Airways ( Japón )

7. Qatar Airways ( Qatar )

8. Cathay Pacif Airways ( Hong Kong )

9. Qantas Airways ( Australia )

10. Thai Airways ( Tailandia )

ATERRIZAJE DE UN BOEING 737-800 DE RYANAIR Y RODAJE DE PISTA DE UN AIRBUS A330-200 DE BRUSSELS AIRLINES EN EL AEROPUERTO DE MÁLAGA

¡Espero que os guste!

VUELO 470 DE LAM AEROLÍNEAS DE MOZAMBIQUE

Fue un vuelo de pasajeros que cubría la ruta entre el Aeropuerto Internacional de Maputo (Mozambique) y el Aeropuerto Internacional Quatro de Fevereiro (Angola), el 29 de noviembre de 2013. El avión siniestrado era un Embraer 190. Se estrelló en el Parque Nacional de Bwabwata en Namibia, al norte, cerca de la frontera con Angola. 

El avión se encontraba a 38.000 pies de altura (11.582 m), sobrevolando el espacio aéreo de Botswana, a medio camino entre Maputo y Luanda. De repente, la aeronave comenzó a perder altura rápidamente, a 100 pies (30m) por segundo mientras era registrado en el radar. Su rastro se perdió a 3.000 pies (914 m) sobre el nivel del mar, que fue reducido a cenizas.

Los investigadores descubrieron que fue el piloto quien estrelló el aparato contra el suelo, habiendo desactivado el piloto automático. La caja negra detectó voces de la cabina y se escuchó alarmas durante el descenso, ignoradas por el piloto, a su vez golpes en la puerta de la cabina que estaba cerrada con llaves, ya que el copiloto por alguna razón no se encontraba dentro. Todavía se siguen investigando las razones por las que el piloto decidió dirigir el avión contra el suelo.