Al igual que el estabilizador horizontal, es un dispositivo para lograr y asegurar la comodidad y estabilidad de la aeronave mientras vuela. Está situado en la cola del avión, y es como un ala en vertical que gira a la izquierda y a la derecha.
Existen distintos tipos de configuraciones de cola, por lo que los estabilizadores también cambian de posición, como la "cola en forma de T" o la "doble deriva o estabilizador vertical", muy utilizado en aeronaves de grandes proporciones como el Airbus Beluga. Se dividen en dos: una parte móvil, el timón de dirección que permite realizar el movimiento de guiñada, y una parte fija, que es el propio estabilizador horizontal.
¡ Un componente crucial !
Existen distintos tipos de configuraciones de cola, por lo que los estabilizadores también cambian de posición, como la "cola en forma de T" o la "doble deriva o estabilizador vertical", muy utilizado en aeronaves de grandes proporciones como el Airbus Beluga. Se dividen en dos: una parte móvil, el timón de dirección que permite realizar el movimiento de guiñada, y una parte fija, que es el propio estabilizador horizontal.
¡ Un componente crucial !
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