Es una configuración del ala de una aeronave, normalmente en aquellas que son de alta velocidad. Su principal característica es que los extremos están posicionados muy atrás, al contrario que en la mayoría de los aviones de pasajeros, los cuales no están tan atrás.
Algunos aviones conocidos que usaron esta configuración de ala fueron el Messerschimitt Me 163 y el Boing B-52 Stratofortress. Los cazas que poseen las alas en flecha pueden alcanzar la velocidad del sonido, provocando que el aire alcanza velocidades supersónicas y se produzca una onda de choque oblicua, que es perpendicular en la parte superior del ala.
Dos desventajas de este tipo de ala son: la posibilidad de entrar en pérdida en la maniobra de aterrizaje, ya que al reducir velocidad puede las alas perder sustentación, y que la envergadura de un extremo a otro es más pequeña que cualquier ala que no sea en flecha, donde la resistencia a bajas velocidades está ligado al alargamiento.
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