DESPEGUE DE UN BOEING 737-800 DE RYANAIR EN EL AEROPUERTO DE MÁLAGA

¡ Espero que os guste !

MIKOYAN-GUREVICH MIG-25

Es un avión de reconocimiento e interceptor diseñado y construido por el fabricante ruso Mikoyan - Gurevich. Su primer vuelo fue el 6 de marzo de 1964. Durante su producción, que duró entre 1964 y 1984, se fabricó 1.186 aeronaves. Actualmente, sigue estando en servicio.

Su diseño inspiró a los estadounidenses a fabricar F-15 Eagle. Luego de la Segunda Guerra Mundial, había varios proyectos en marcha, como el Ye-152M, un caza de un solo motor, pero finalmente fue abandonado y fue el MIG-25 quien ganó la batalla. Ha operado en diferentes conflictos en varios países, entre ellos China y Egipto, Irak e India. Sus usuarios principales son la Fuerza Aérea Rusa, la Fuerza Aérea Argelina, la Fuerza Aérea Armenia y la Fuerza Aérea Siria.

La variante MIG-25P puede llevar a un piloto. Su longitud es de 19,75 m; su envergadura es de 14,01 m y su altura es de 6,1 m. Su techo de vuelo es de 24.400 m, su alcance es de 1.730 km y su velocidad máxima es de 3.600 km/h, aunque los motores pueden sufrir daños.

¡ Un caza veterano !

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VUELO 703 DE SARATOV AIRLINES

Era un vuelo de pasajeros que cubría la ruta entre el Aeropuerto Internacional de Moscú - Domodédovo y el Aeropuerto de Orsk, ambos aeropuertos en Rusia, el 11 de febrero 2018. La aeronave implicada en el accidente era un Antonov An-128.

Poco después de despegar de Moscú, a una altura de 1.800 m y a 320 nudos, el avión cayó repentinamente hacia el suelo, estrellándose contra el suelo a 6 minutos del aeropuerto. Fallecieron las 71 personas a bordo. Según fuentes de la investigación, los pilotos alertaron de un fallo técnico, y querían aterrizar en el Aeropuerto de Zhukovski, aunque luego fue rechazado.

La investigación sacó a la luz que el siniestro se produjo por las malas reacciones de los pilotos sobre el anemómetro que indicaba una velocidad que no era correcta, debido a la obstrucción de los tubos de Pitot por el hielo, y que finalmente, que produjo la caída del avión.

RODAJE DE PISTA DE UN BOEING 737-800 DE TRANSAVIA Y DESPEGUE DE UN AIRBUS A321 DE AIR FRANCE EN EL AEROPUERTO DE MÁLAGA

 

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FAIRCHILD SWEARINGEN METROLINER

Es una aeronave regional bimotor y turbohélice diseñado por Swearingen Aircraft y construido por el fabricante estadounidense Fairchild Aircraft. Su primer vuelo fue el 29 de agosto de 1969 y fue introducido en 1972. Se han fabricado más de 600 ejemplares entre 1969 y 2001.

Su principal objetivo es operar en aeropuertos pequeños con pistas cortas. No solo se le ha dado un uso como avión de pasajeros, sino también de transporte ejecutivo, de carga y de avión militar como Fairchild C-26 Metroliner.

La variante Metro III puede llevar a dos pilotos y 19 pasajeros. Su longitud es de 18,09 m; su envergadura es de 17,37 m y su altura es de 5,08 m. Su velocidad máxima es de 460 km/h, su techo de vuelo es de 9.500 m y su alcance es de 3.750 km.

ATERRIZAJE DE UN BOEING 737-800 DE TRANSAVIA EN EL AEROPUERTO DE MÁLAGA

 

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BOMBARDIER CHALLENGER

Es un avión de negocios de reacción construido por el fabricante canadiense Bombardier Aerospace, y por Canadair antes de que lo comprara . Su primer vuelo fue el 8 de noviembre de 1978 y fue introducido a principios de la década de 1980. Se han construido unos 1.100 ejemplares y su producción continúa desde 1980.

Al principio había tres funciones donde una iba a ser la final: de avión ejecutivo (la opción más interesante y que al final fue así ), de carguero o de avión regional de 30 pasajeros. Pese a que uno de los prototipos se estrelló en el desierto de Mojave porque salió mal la prueba de entrada en pérdida profunda, la aeronave es un éxito en cuanto a número de ventas se refiere. Posee una cocina en la parte delantera y un lavabo en el extremo opuesto, con dos secciones de asientos y algunos asientos con mesa para realizar reuniones.

Puede llevar a 2 pilotos y hasta 19 pasajeros. Su longitud es de 20,9 m; una envergadura de 19,6 m y una altura de 6,3 m. Su techo de vuelo es de 12.500 m, su alcance es de 6.236 km y su velocidad máxima es de 882 km/h.

¡ Un lujo !

RODAJE DE PISTA DE UN AIRBUS A321 DE AIR FRANCE Y ATERRIZAJE DE UN AIRBUS A320 DE VUELING EN EL AEROPUERTO DE MÁLAGA

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