Es un cazabombardero todo tiempo diseñado y construido por el fabricante estadounidense McDonnell Douglas. Su primer vuelo fue el 11 de diciembre de 1986 e introducido en abril de 1988. Su producción continúa desde 1985, habiéndose construido más de 400 aeronaves, y por tanto, está activo.
Su construcción se debió a la búsqueda de un sustituto para el F-111 Ardvark, teniendo como requisito el poder realizar misiones de interdicción profunda sin tener que recurrir a cazas de escolta o aviones de guerra electrónica. Es un caza pesado, de largo alcance, dos potentes motores, el ala alta, doble timón vertical y cabina para dos pilotos. En el modelo F15E, existe un importante cambio respecto al F15, diseñado como un caza de superioridad aérea, y el F15E mejora en misiones de ataque en profundidad. Algunos de sus principales operadores son Estados Unidos, Corea del Sur y Singapur.
El modelo F15E puede llevar a 2 tripulantes ( un piloto y un navegante ). Tiene una longitud de 19,43 m; una envergadura de 13,05 m y una altura de 5,63 m. Su techo de vuelo es de 18.288 m y una velocidad máxima de 3.017 km/h.
PD: está actualizado el artículo del vuelo 5375 de China Eastern.
No hay comentarios:
Publicar un comentario