Son las siglas del nombre en inglés, que traducido al español sería «Sistema de alerta de tráfico y evasión de colisión», y como su propio nombre indica, es un sistema cuyo objetivo es informar al resto de aviones para evitar el choque de dos aviones. Tiene sus inicios en la década de 1980 en Estados Unidos, a partir de investigaciones para evitar dichas colisiones en la década de 1950.
Su funcionamiento consiste en hacer "preguntas" al resto de aeronaves en un radio sobre su posición, rumbo y altitud, todo ello en la frecuencia 1030 MHz. Luego esos aviones le transmiten la información en 1090 MHz, varias veces por segundo. El dispositivo consta de 3 elementos: el computador, las antenas y el panel de control.
Existen 3 modos:
- Standby o modo reposo: el sistema no está en funcionamiento.
- Consulta aérea: enseña el tráfico aéreo en la zona pero no sugiere una resolución.
- Consulta y resolución aérea: no sólo aparece los aviones en la pantalla, sino que también propone una resolución junto con una alerta.
En el futuro se está estudiando implementar más parámetros para hacer más completo el sistema y que a su vez, sea más fácil evitar las colisiones aéreas. Todo ello a través del Sistema de Vigilancia Dependiente o ADS en inglés, se uniría al TCAS.
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