Fue un vuelo de carga que iba desde el Aeropuerto Internacional Eduardo Gomes (Manaos) y el Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos, ambos aeropuertos en Brasil, el 21 de marzo de 1989. El avión involucrado en el accidente aéreo era un Boeing 707-349C.
El vuelo fue tranquilo hasta la última media hora, y es que según lo escuchado por lo grabado en la caja negra al haber tanto ruido, se activó los frenos de aire aerodinámicos por error. La pista de aterrizaje del aeropuerto de destino estaría cerrada por mantenimiento para el mediodía, provocando que los pilotos aceleraran con los procedimientos para aterrizar antes del cierre. Debido a todo eso, la aeronave comenzó a perder altitud, terminando por chocar contra edificios de una favela a 2 km del umbral de la pista, acabando también por incendiarse. Fallecieron los 3 pilotos y 22 en tierra, con al menos 200 heridos.
La investigación determinó que un error humano, el activar los frenos de aire aerodinámicos, fue el principal causante del accidente. Además, se resaltó también la ansiedad de la tripulación por aterrizar antes de que cerraran la pista, y que había indicios de fatiga en ellos. El avión previamente había sido revisado 2 meses antes de los hechos, siendo considerado apto para operar.
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