VUELO 407 DE EMIRATES

Era un vuelo desde Melbourne hasta Dubái en un Airbus A340-500. Ocurrió en 20 de marzo de 2009 cuando no logró levantar el morro del avión para despegar del Aeropuerto de Melbourne, colisionando contra varias estructuras al final de la pista para regresar al aeropuerto. 

A pesar de ello, no hubo ningún pasajero herido. La causa del accidente fue que hubo un fallo al colocar la temperatura de la flexión, haciendo que la aeronave fuese más lenta a la hora de despegar.

TURBOEJE

Es un motor de turbina de gas, que entrega la potencia a través de un eje. Estos tipos de motores se utilizan sobre todo  en unidades de energía auxiliar y en helicópteros. 

Es bastante similar al turbohélice, solo que en el turbohélice, la hélice está directamente conectada al motor, fijado al avión, mientras que el turboeje, el motor no necesita un soporte físico directo a los rotores del helicóptero, ya que está conectado a una transmisión fija en la estructura y el turboeje transmite la potencia a un eje de transmisión.

RANKING 5 AEROLÍNEAS MÁS SEGURAS DEL MUNDO

1. Qantas

2. Air New Zealand

3. Lufthansa

4. Scandinavian Airlines

5. Alaska Airlines

NAMC YS-11

Este es un avión turbohélice fabricado por la compañía japonesa Aviones Nihon Manufacturing Corporation en 1962. Podía llevar 2 tripulantes y 62 pasajeros a una velocidad de 454 km/h.

Era bastante parecido al HS 748, aunque más pesado y grande, y con un poco más espacio para albergar a más pasajeros (64 pasajeros). Es la aeronave más vendida de la historia a nivel internacional, vendiendo 182 aviones.

VUELO 3142 DE LAPA

Ocurrió el 31 de marzo de 1999 en el Aeropuerto Jorge Newbery de Buenos Aires, Argentina. Un Boeing 737-204C se estrelló a las 20:54 hora local al despegar hacia el Aeropuerto de Córdoba, cuando no levantó el vuelo con la velocidad máxima.

La culpa de esto fue que los pilotos no activaron los flaps, protagonizando el cuarto peor accidente en la historia de la aviación argentina, falleciendo 65 personas.

LUFTWAFFE

Formaba parte de la Werhmatch, era la fuerza aérea de Alemania durante el partido político nazi. Fue creada en 1924 y reorganizada en 1935 por los nazis en contra del tratado de Versalles, su propósito era apoyar a las tropas durante la ´´guerra relámpago`` (Blitzkrieg) en Polonia.

Sus aviones eran muchos más tecnológicos para la década de1930. Tenían modelos como el Messerchmitt Bf 109 o el Junkers Ju 87, muy poderosos. Su primera aparición fue durante la Guerra Civil Española, donde los pilotos cogieron gran técnica y destreza, haciendo que la Luftwaffe sea de las más fuertes del mundo.

Siguió luchando hasta el final de la guerra con aviones propulsados por motores de reacción turborreactor incluso con aviones cohete como el Messerchmitt Me 163.

GLOSTER METEOR

En servicio en 1944, en el final de la Segunda Guerra Mundial, resistió hasta los años 70. Se aplicaron muchas incorporaciones tecnológicas desde el primer Meteor Mk I, como un radar de caza nocturna, el primer asiento eyectable y una cámara para reconocimiento fotográfico. 

Se produjeron 3.947 unidades, llegaba a alcanzar una velocidad máxima de 670 km/h y podía soportar un peso de 6,22 toneladas.