1. Una mañana con bastante movimiento de aviones pese a no ser fin de semana.
Era un vuelo de pasajeros que cubría la ruta entre el Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar (Caracas, Venezuela) y el Aeropuerto de Curazao (país constituyente de los Países Bajos), el 29 de julio de 1984. El avión siniestrado era un McDonnell Douglas DC-9-50.
El trayecto duraba media hora, pero a mitad de vuelo dos secuestradores interrumpieron en la cabina de los pilotos que obligaron a los pilotos a desviarse a Trinidad y Tobago. Las demandas que imponían eran un helicóptero, entre 2 y 5 millones de dólares y armas. Luego de varias horas de negociaciones fallidas partieron hacia Aruba, donde ocurrió lo mismo, y fueron a Curazao.
Allí, la operación para salvar a los rehenes y acabar con los secuestradores se intensificó. Estados Unidos participó y el primer ministro de las Antillas Holandesas tomó la decisión final. Se desinflaron las ruedas y se tocaron algunos fusibles para que la aeronave no pudiera despegar. Apagaron las luces del aeropuerto y finalmente los militares pudieron acabar con la vida de los dos secuestradores y salvar a los 87 rehenes a bordo, antes de que los propios secuestradores incendiaran el avión si no se cerraba el trato.
PD: en el artículo de la semana pasada de las fotos en el aeropuerto, la aerolínea del avión era de Air France. Enhorabuena a los que habían acertado.
1. Singapore Airlines ( Singapur ) con 56 aeronaves.
2. Qatar Airways con 53 aeronaves.
3.Cathay Pacific ( Hong Kong ) con 43 aeronaves.
4. Delta Air Lines ( Estados Unidos ) con 21 aeronaves.
5. Lufthansa ( Alemania ) con 18 aeronaves.
6. Ethiopian Airlines con 17 aeronaves.
7. Finnair ( Finlandia ) con 16 aeronaves.
8. Air China con 15 aeronaves.
9. China Airlines con 14 aeronaves.
9. Vietnam Airlines con 14 aeronaves.
10. Asiana Airlines ( Corea del Sur ) con 13 aeronaves.
10. Japan Airlines con 13 aeronaves.
Datos antes de la pandemia.
1. Un Airbus A320-200 de Brussels Airlines con la librea de "Tintín" despegando mientras eleva el tren de aterrizaje.
¡ Buenas ! Hace 6 años que comencé con este blog y me alegro que haya crecido tan rápido. Quiero daros las gracias por leer los artículos que voy escribiendo y los vídeos y fotos de aviones que también publico. Espero que este año sea mejor todavía. Como agradecimiento, os quiero dejar con esta impresionante fotografía de un Antonov An-124 en el Aeropuerto de Málaga. ¡ Gracias !
