BOMBARDIER GLOBAL 7500

Es una aeronave de negocios de largo alcance construida por el fabricante canadiense Bombardier Aerospace. Su primer vuelo fue el 4 de noviembre de 2016 e introducido el 20 de diciembre de 2018. Desde antes de que se pusiera el avión en el mercado, ya tenía más de 100 pedidos.

Antes, el avión se iba a llamar Global 7000. El proyecto se retrasó dos años debido a un rediseño del ala para reducir el peso. Deriva del modelo Global 6000, con ala transónica.  El fuselaje está revestido por aleaciones de aluminio - litio. Como curiosidad, los asientos del aparato tardaron 7 años en desarrollarse.

Puede llevar a una tripulación de 4 personas y 19 pasajeros. Tiene una longitud de 33,8 m; una envergadura de 31,7 m y una altura de 8,2 m. Su velocidad máxima es de 955 km/h, un alcance de 14.260 km y un techo de vuelo de 15.545 m.

RANKING 10 MEJORES AEROLÍNEAS DE ÁFRICA EN 2020

1. Ethiopian Airlines ( Etiopía )

2. South African Airways ( Sudáfrica )

3. Air Mauritius ( Mauricio )

4. Air Seychelles ( Seychelles )

5. Kenia Airways ( Kenia )

6. Royal Air Maroc ( Marruecos )

7. FastJet ( Reino Unido / Sudáfrica )

8. Mango ( Sudáfrica )

9. Egyptair ( Egipto )

10. Kulula ( Sudáfrica )

VUELO 897 DE VIASA

Era un vuelo comercial que tenía la ruta Roma (Italia) - Madrid (España) - Lisboa (Portugal) - Santa María (Portugal) - Caracas (Venezuela) el 30 de mayo de 1961. El avión implicado era un Douglas DC-8. 

Después de despegar desde el Aeropuerto de Lisboa, a unos 1.100 m de altura, los pilotos giraron a la izquierda para evitar nubes, pero demasiado brusco. Intentaron girar a la derecha para estabilizar la aeronave pero cayeron al mar, dejando a ningún superviviente de las 61 personas a bordo.

Nunca hubo ninguna respuesta sobre la causa del accidente, sin embargo en el informe final se señaló como posible causa el fallo de los pilotos, si bien el mal tiempo que hacía esa noche pudo distraer a la tripulación.

MIKOYAN-GUREVICH MIG-21

Es un avión de combate interceptor supersónico de ataque a tierra construido por la empresa aeronáutica soviética OKB Mikoyán - Gurévich. Se producieron 11.496 cazas entre 1957 y 2017. Su primer vuelo fue el 14 de febrero de 1955 con la variante MiG-21F e introducido en el mercado en 1958. Actualmente se encuentra en servicio.

Está basado en el modelo MiG-19. Es uno de los cazas con más éxitos de la historia ya que ha estado presentes en más de 50 fuerzas aéreas, aunque ahora solo se encuentran en las fuerzas aéreas 18 países. Ha combatido en varios conflictos como en la Guerra de Vietnam. Posee varios récords, entre ellos varios de velocidad en las décadas 50 y 60.

Lleva a un piloto solamente. Tiene una longitud de 15,76 m; una envergadura de 7,15 m y una altura de 4,1 m. Su velocidad máxima es de 2.125 km/h y un techo de vuelo de 19.000 m.

¡ Una leyenda viva !

¿QUIÉN ES EL INGENIERO DE VUELO?

Es la persona que asiste a los pilotos en cuanto al funcionamiento de la aeronave y ejecuta los procedimientos para solucionar un problema. Fue necesario un ingeniero de vuelo en los aviones cuando se empezó a construir aviones de más de dos motores como un tercer tripulante, ya que la aeronáutica era cada vez más difícil.

Hoy en día apenas los hay en los aviones modernos aunque se pueden ver en aeronaves como el Airbus A300 o en las primeras versiones del Boeing 747, debido a que la tecnología fiable ha hecho posible que el ingeniero de vuelo no sea tan importante. 

Un ingeniero de vuelo se encarga de:

- Chequear el avión antes de despegar.

- Conocer el mantenimiento del avión.

- Operación de los motores.

- Control del consumo de combustible.

- Aeronavegabilidad de la aeronave.

- Operatividad de los equipos de radio - ayudas.

¡ Un cargo importante !

VUELO 2303 DE CHINA NORTHWEST AIRLINES

Era un vuelo de pasajeros que iba desde el Aeropuerto de Xi'an Xianyang y el Aeropuerto de Guangzhou Baiyun el 6 de junio de 1994. La aeronave implicada en el siniestro era un Tupolev Tu-154M.

Justo cuando el avión despegó de Xi'an, los pilotos notaron que la aeronave no estaba en buenas condiciones y escuchaban un ruido extraño. 10 minutos después saltó la alarma de entrada en pérdida, ya que el Tu-154M giraba a la izquierda en un ángulo peligroso. Cayó y se estrelló cerca de una villa, desintegrándose completamente.

El mal mantenimiento del avión fue la causa del desastre. El día anterior se conectó mal el cabeceo del piloto automático con el control de viraje, y a su vez éste también estaba mal colocado con los controles del cabeceo.

Fallecieron las 160 personas a bordo y es el accidente aéreo con más fallecidos de la China continental. 

MCDONNELL DOUGLAS C-9

Era una serie de aviones de versiones militares fabricados por la empresa estadounidense McDonnell Douglas. Se construyeron 48 aeronaves exclusivamente para usuarios militares. Fue introducido en 1968 y retirado desde 2017.

Su diseño se basó en el DC-9 y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos necesitaba un avión para evacuaciones médicas, utilizándose así desde el año de su introducción hasta 2005. Tuvo varias variantes: C-9A Nightingale, C-9B Skytrain II, VC-9C y C-9K.

Podía transportar a una tripulación de entre 5 y 8 personas, con una capacidad de hasta 76 personas a bordo. Su longitud era de 36,36 m; una envergadura de 28,42 m y una altura de 8,38 m. Su techo de vuelo era de 11.000 pies, una velocidad de crucero de 811 km/h y un alcance de 4.700 km.