rotores basculantes, que tiene tanto capacidad de despegues y aterrizajes verticales, como de despegue y aterrizajes cortos. Fue diseñado para combinar la funcionalidad de un helicóptero convencional con las capacidades de alta velocidad de crucero y largo alcance de un avión turbohélice.
El Departamento de Defensa de los Estados Unidos empezó el proyecto V-22 en 1981, liderado por el Ejército y después por la Marina, que desarrolló el sistema de despegue vertical. El desarrollo a escala completa del V-22 empezó en 1986. Voló por primera vez el 19 de marzo de 1989 en modo de helicóptero, y el 14 de septiembre del mismo año como de ala fija.
No hay comentarios:
Publicar un comentario