Es la desviación de un tiempo de la salida de un reactor que permite que los gases de escape se expulsen en una dirección diferente de la aeronave, actuando a modo de freno. El empuje inverso es reconocible, gracias al potente sonido que se puede escuchar cuando el avión toma tierra.
Es muy utilizado en los aviones con motores a reacción para que la frenada después de aterrizar en la pista sea más sencilla, reduciendo el esfuerzo de los frenos y posibilitando al avión a operar en aeropuertos con pistas de poca longitud. Los aviones con motores de hélice tienen actuadores que modifican el paso de las palas permitiendo que se invierta la dirección del aire.
Aunque el empuje inverso facilita el aterrizaje, para que un avión opere en un aeropuerto tiene que ser capaz de aterrizar y detenerse con un margen de distancia con el final de la pista.
No hay comentarios:
Publicar un comentario