Es la nueva serie de la familia Boeing 777 que está en desarrollo. Sus variantes serán el 777-8X y el 777-9X. Entre las nuevas modificaciones, destacan su ala fabricada por un material compuesto, nuevos motores y tecnologías del Boeing 787, avión más moderno que la familia del Boeing 777. Su principal objetivo es competir contra el Airbus A350, y posiblemente de sustituir al legendario Boeing 747 cuando se retire.
El avión de fuselaje ancho de la constructora estadounidense voló por primera vez el 25 de enero de 2020 y se planea que se introduzca al mercado en 2023. Entre las aerolíneas que han realizado sus pedidos, aparecen grandes nombres como Lufthansa, Emirates, ANA o Singapore Airlines.
Ambas aeronaves podrán llevar a 2 pilotos. La versión 777-8X podrá llevar entre 350 y 375 pasajeros, su longitud será de 69,8 m, su envergadura de 71,8 m y su altura de 19,5 m. Su alcance máximo será de 16.168 km. La versión 777-9X podrá llevar entre 400 y 425 pasajeros, tendrá una longitud de 76,7 m, una envergadura de 71,8 m y una altura de 19,7 m. Su alcance máximo será de 13.492 km.
¡ Una evolución del famoso Boeing 777 !
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