Es la velocidad que se mantiene constante que puede llevar un avión en condiciones normales de temperatura y presión, y que no pueda por tanto, cambiar la altura o velocidad entre otros parámetros. A esta velocidad es la que normalmente van a ir las aeronaves durante la mayor parte del vuelo, por lo que la tripulación no tendrá que hacer mucho esfuerzo en ese sentido.
El origen del término viene del idioma marítimo, creada para describir la velocidad que llevan los barcos sufriendo menos las inclemencias del mar, velocidad que cruza la ruta prevista, de ahí el nombre de velocidad de crucero.
Algunas de las características de la velocidad de crucero son:
- Los motores funciones a niveles óptimos de presión, temperatura y desgaste durante el trayecto.
- Los planos aerodinámicos ( flaps, spoilers... ) están sometidos a presiones o fuerzas más pequeñas a la resistencia de avance.
- Baja el nivel de combustible que consume el aparato.
- La vida de los motores se ve aumentada porque no se va a plena potencia.
Gracias al piloto automático, los pilotos pueden ajustar la aeronave a la velocidad de crucero del vuelo, y esa velocidad de crucero va a depender de la superficie alar, el tipo de motor y la envergadura del fuselaje.
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