Es un dispositivo aerodinámico con forma de aleta que se puede encontrar en las alas de un avión. Cuando fluye aire cerca de él, éste crea un vórtice que energiza la zona que está más cerca de la superficie aerodinámica de una capa límite ( zona donde el movimiento de un fluido es molestado por estar en contacto con un sólido ), haciendo que se desprenda y que la aeronave pierda sustentación. Gracias a esto, las superficies de control y ala adquieren mayor efectividad.
Unos de los inconvenientes de este dispositivo es el aumento del peso máximo de despegue, aunque no afecta al de aterrizaje. Por eso, antes de que la aeronave puede despegar, debe pasar unos requisitos ya que se ha modificado la estructura.
Algunos ejemplos de aeronaves que utilizan un generador de vórtices son: el Cessna 182, el Embraer 170 y el Airbus A320.
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