Es un sistema de comunicaciones codificadas entre un avión y una estación terrestre. Sus siglas vienen del inglés ( Sistema de Notificación y Direccionamiento de Comunicaciones de Aeronaves ). Ayuda a que haya un control automático de la aeronave durante el vuelo, comunicándose con el centro de mantenimiento de la aerolínea propietaria, junto con comunicaciones logísticas y operativas. Esto permite que se conozca para el mantenimiento el estado del avión y averías para saber toda la información posible.
Al principio, se utilizaba el código Morse para la comunicación entre tierra y aire, y posteriormente, la voz. En julio de 1978, para que el trabajo de la tripulación de cabina fuera menor, se implementó por primera vez el sistema ACARS, siendo un éxito.
El avión tiene un rúter que manda los mensajes a tierra, donde unos receptores gestionados por un ordenador central transmite al destinatario final los mensajes, como a la aerolínea u organismos de control aéreo.
Este sistema ha estado involucrado en dos vuelos donde tuvo un papel fundamental: en el vuelo 447 de Air France en 2009, donde se propuso una "caja negra en línea" para evitar la pérdida de datos en desastres aéreos, y en la desaparición del vuelo 370 de Malaysia Airlines, donde se pudo saber la posible localización del avión desaparecido.
¡ De los sistemas más importantes !
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