lunes, 10 de junio de 2024

VUELO 872 DE AIR CANADA

Era un vuelo que cubría la ruta entre el Aeropuerto Internacional Toronto - Pearson ( Canadá ) y el Aeropuerto Internacional París - Charles de Gaulle ( Francia ), el 5 de junio de 2024. El avión siniestrado fue un Boeing 77-300ER.

Después de un despegue aparentemente cotidiano, a los pocos minutos de vuelo, se produjeron llamas en uno de los motores, comunicando la alerta mayday por parte de los pilotos a la torre de control para retornar y realizar un aterrizaje de emergencia. Una hora más tarde de despegar, y con incertidumbre por el problema del motor a baja altitud, la tripulación de cabina pudo aterrizar sin mayores problemas, siendo recibidos por los equipos de emergencia, y pudiendo volver a la puerta de embarque. No hubo ningún herido entre las 402 personas a bordo, y los pasajeros fueron trasladados a otro avión para volar a París.

Se desconocen las causas del incendio en el motor y se está investigando el incidente. Hay que aclarar que las llamas no fueron un incendio, sino que el motor estaba en el punto de parada del compresor al verse afectada su aerodinámica. El flujo del aire a través del motor se interrumpe, provocando que el combustible se encienda más abajo del motor, creando esa llamarada.

Aquí abajo dejo un vídeo grabado desde el aeropuerto, donde se aprecia con claridad las llamas debido al ser un vuelo nocturno:

miércoles, 5 de junio de 2024

RANKING 10 AEROPUERTOS MÁS IMPORTANTES DE COLOMBIA

1. Aeropuerto Internacional de El Dorado ( Bogotá )

2. Aeropuerto Internacional José María Córdova ( Rionegro )

3. Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón ( Cali )

4. Aeropuerto Internacional Rafael Núñez ( Cartagena )

5. Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz ( Barranquilla )

6. Aeropuerto Internacional Simón Bolívar ( Santa Marta )

7. Aeropuerto Internacional Matecaña ( Pereira )

8. Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla ( San Andrés )

9. Aeropuerto Internacional Palonegro ( Bucaramanga )

10. Aeropuerto Internacional Camilo Daza ( Cúcuta )

domingo, 2 de junio de 2024

IAI KFIR

Es un caza multipropósito supersónico diseñado y fabricado por la constructora israelí Israel Aircraft Industries. Su primer vuelo fue en junio de 1973, e introducido en 1975. Se fabricaron 212 ejemplares durante un corto e inexacto periodo de tiempo. Actualmente está en servicio.

La Fuerza Aérea de Israel necesitaba un reemplazo de los Dassault Mirage IIICJ, que tenían un corto radio de acción inútil para el ataque a tierra. El IAI Kfir mejoró ese problema, además de abaratar los costes, tener una mejor visión periférica dentro de la cabina, un tren de aterrizaje reforzado y un aumento del la capacidad de los tanques de combustible. Las Fuerzas Aéreas israelí y estadounidense retiraron de su flota dicho avión, mientras que las Colombia, Sri Lanka y Ecuador siguen empleándolo.

Puede llevar a uno o dos pilotos dependiendo de la versión. Su longitud es de 15,7 m; su envergadura de 8,2 m y su altura de 4,6 m. Tiene un techo de vuelo de 17.700 m, una velocidad máxima de 2.440 km/h y un alcance de 2.000 km.

viernes, 31 de mayo de 2024

¡CARRUSEL DE SUPER AVIONES EN EL AEROPUERTO DE MÁLAGA!

1. Un Airbus A330-300 de Turkish Airlines.


2. Un Boeing 787-800 de Qatar Airways.


3. Un Airbus A330-300 de Aer Lingus.


4. Un Boeing 787-900 de Tui Airways.


5. Un Airbus A330-300 de Air Transat.


¡ Espero que os gusten las fotos ! Para ver mejor los aviones, os aconsejo que pinchéis en la fotografía, luego hacer click en el botón derecho, pinchar en "abrir imagen en una nueva pestaña" y ya podéis ver la imagen en 4K.

domingo, 26 de mayo de 2024

¡HEMOS LLEGADO A LAS 17.000 VISITAS!

Pues volvemos a celebrar otra cifra de visitas, ¡más rápido de lo normal! Este año el número de lectores por mes es mucho mayor a lo habitual, no estamos tan acostumbrado a esto. Me alegro que eso signifique que os gusta el contenido, este verano traeremos de vuelta los vídeos y fotos en el aeropuerto. Os dejo como agradecimiento una foto de un Boeing 737-800 de Luxair con la librea de "60 años" en el Aeropuerto de Málaga. ¿Nos volveremos a ver otra vez pronto? ¡Saludos!



jueves, 23 de mayo de 2024

RANKING 10 AEROPUERTOS MÁS TRANSITADOS POR PASAJEROS INTERNACIONALES EN EL MUNDO EN 2023

1. Aeropuerto Internacional de Dubái ( Emiratos Árabes Unidos ) con 86.994.365 pasajeros internacionales

2. Aeropuerto Internacional de Londres - Heathrow ( Reino Unido ) con 74.909.019 pasajeros internacionales

3. Aeropuerto Internacional de Ámsterdam - Schiphol ( Países Bajos ) con 61.882.546 pasajeros internacionales

4. Aeropuerto Internacional de París - Charles de Gaulle ( Francia ) con 61.412.198 pasajeros internacionales

5. Aeropuerto Internacional de Singapur - Changi con 58.411.000 pasajeros internacionales

6. Aeropuerto Internacional de Estambul ( Turquía ) con 58.232.674 pasajeros internacionales

7. Aeropuerto Internacional de Incheon ( Corea del Sur ) con 55.763.768 pasajeros internacionales

8. Aeropuerto Internacional de Fráncfort del Meno ( Alemania ) con 54.089.293 pasajeros internacionales

9. Aeropuerto Internacional de Doha ( Qatar ) con 45.913.805 pasajeros internacionales

10. Aeropuerto Internacional de Adolfo Suárez Madrid - Barajas ( España ) con 43.799.968 pasajeros internacionales

miércoles, 22 de mayo de 2024

VUELO 8633 DE SICHUAN AIRLINES

Fue un vuelo comercial que cubría la ruta entre el Aeropuerto Internacional de Chongqing Jiangbei y el Aeropuerto de Lhasa Gonggar, ambos aeropuertos en China, el 14 de mayo de 2018. El avión del incidente era un Airbus A319-133.

Un inicio de vuelo tranquilo fue abruptamente terminado cuando a 9.000 m de altitud, el segmento delantero derecho del limpiaparabrisas se rompió y salió volando, provocando una descompresión en la cabina. Los controles de vuelo fueron dañados y era prácticamente imposible para los pilotos comunicarse con el ruido del viento. Debido a que estaban sobrevolando la región del Himalaya, no podían bajar a 2.400 m de altitud para compensar la descompresión, alertando al cercano Aeropuerto Internacional de Chengdu Shuangliu de su situación. Después de 35 minutos, realizaron allí un aterrizaje de emergencia, aunque tardaron mucho en detenerse por ir con sobrepeso, que desencadenó en que reventaran las llantas. De las 128 personas a bordo, sólo el piloto y una azafata sufrieron heridas.

La posterior investigación sacó a la luz que la causa del siniestro fue la humedad en el sello del lado derecho del parabrisas, provocando un daño que hizo que finalmente se desprendiera. El aislamiento de los cables del sistema de calefacción del mismo disminuyó, haciendo que la temperatura y los cambios de presión entre el interior y exterior generara el desprendimiento.