Este blog va sobre aviones, aeropuertos y todo relacionando con la aviación. Y pongo vídeos. En los comentarios, podéis poner sugerencias sobre qué entrada queréis que ponga el próximo día. Un saludo.
1. Singapore Airlines ( Singapur )
2. Garuda Indonesia
3. ANA All Nipon Airways ( Japón )
4. Thai Airways ( Tailandia )
5. EVA Air ( Taiwán )
6. Cathay Pacific ( Hong Kong )
7. Hainan Airlines ( China )
8. Japan Airlines
9. Qatar Airways
10. China Airlines
Era un vuelo comercial que iba desde el Aeropuerto Los Cerrillos ( Santiago de Chile ) y el Aeropuerto Cerro Moreno ( Antofagasta ) con escalas en La Serena y Copiapó, todos esos aeropuertos en Chile, el 9 de diciembre de 1982. La aeronave siniestrada era un Fairchild F-27.
Los pilotos fueron a aterrizar en el Aeropuerto La Florida, cuando uno de los motores empezó a fallar. Poco después, la aeronave se estrelló contra un muro de piedra a menos de 1 kilómetro del aeropuerto. Las 46 personas a bordo fallecieron.
Se creyó que formaba parte de un simulacro de emergencia aérea, puesto que antes se había realizado dicha actividad, hasta que un cámara vio al avión en llamas poco después de estrellarse contra el suelo.
Es una configuración del ala de una aeronave, normalmente en aquellas que son de alta velocidad. Su principal característica es que los extremos están posicionados muy atrás, al contrario que en la mayoría de los aviones de pasajeros, los cuales no están tan atrás.
Algunos aviones conocidos que usaron esta configuración de ala fueron el Messerschimitt Me 163 y el Boing B-52 Stratofortress. Los cazas que poseen las alas en flecha pueden alcanzar la velocidad del sonido, provocando que el aire alcanza velocidades supersónicas y se produzca una onda de choque oblicua, que es perpendicular en la parte superior del ala.
Dos desventajas de este tipo de ala son: la posibilidad de entrar en pérdida en la maniobra de aterrizaje, ya que al reducir velocidad puede las alas perder sustentación, y que la envergadura de un extremo a otro es más pequeña que cualquier ala que no sea en flecha, donde la resistencia a bajas velocidades está ligado al alargamiento.
Es una aeronave de pasajeros regional diseñado por Sukhoi y KnAAPO, y construido por UAC/Irkut, todas esas empresas rusas. Su primer vuelo fue el 19 de mayo de 2008 y fue introducido al mercado el 21 de abril de 2011. Su producción continúa desde 2007, y se han construido unos 180 ejemplares.
Este avión puede aterrizar en pistas cortas, pudiendo frenar en 1,7 kilómetros. Esta característica impulsó las ventas de la aeronave. Los costes de operación hace que el avión sea un buen competidor frente a sus rivales de Embraer E-Jets y Bombardier C Series. Durante la Paris Air Show de 2009, fue la que más pedidos tuvo de todos los aviones presentes.
El modelo más grande, el Superjet 100/95 LR puede llevar a 2 pilotos y hasta 108 pasajeros en una única clase. Su longitud es de 29,94 m; su envergadura es de 27,8 m y su altura es de 10,28 m. Su techo de vuelo es de 12.500 m, un alcance de 4.578 km y una velocidad máxima de 870 km/h.
Era un vuelo de pasajeros que cubría la ruta entre el Aeropuerto Internacional de Kinshala - N'Djili y el Aeropuerto Internacional de Kisangani - Bangoka, ambos aeropuertos en la República Democrática del Congo, el 8 de julio de 2011. El avión accidentado era un Boeing 727-300.
La aeronave, estaba realizando la aproximación, donde había poca visibilidad y fuertes lluvias, cuando se estrelló a 200 m de la pista de aterrizaje del aeropuerto de destino. Fallecieron 74 de las 118 personas a bordo. Hubo mucho revuelo cuando se reportaron el número de víctimas mortales, ya que unos decían una cifra y otros otra.
Durante la investigación se descubrió que ni los controladores ni el capitán tenían licencia para volar. Los controladores dieron información errónea sobre el tiempo y el aeropuerto no tenían plan de emergencia. Se concluyó que fue un vuelo controlado contra el terreno como causa del accidente. Se quitó el permiso de volar para la aerolínea, por otros accidentes en un periodo corto de tiempo.
¡ Espero que os guste !
1. Barbados.
2. Tuvalu.
3. Isla Norfolk.
4. Niue.
5. Nauru.
6. Aruba.
7. Malta.
8. Macao.
9. Gambia.
10. Brunéi.
Todos los países citados tienen únicamente un aeropuerto. Hay otros territorios con un solo aeropuerto, pero al pertenecer a otros países, no los he mencionado.