martes, 31 de diciembre de 2024

VUELO 8243 DE AZERBAIJAN AIRLINES

Era un vuelo de pasajeros que cubría la ruta entre el Aeropuerto Internacional Heydar Alíyev ( Bakú, Azerbaiyán ) y el Aeropuerto de Grozni ( Rusia ), el 25 de diciembre de 2024. El avión estrellado fue un Embraer E190AR.

El vuelo comenzó con el despegue a las 07:55 hora local, con normalidad, hasta sobrevolar la zona de la ciudad rusa de Majachkalá, cuando se perdió la señal con la aeronave a las 8:25 debido a la guerra electrónica rusa-ucraniana. A las 9:35, los pilotos avisaron de una emergencia a bordo, la cual comunicaron que existía un problema con el sistema de control del aparato, pidiendo poco después realizar un aterrizaje de emergencia en la ciudad kazaja de Aktau.

El Embraer E190AR volvió a aparecer en los radares a las 10:07, sobrevolando el mar Caspio hacia Aktau, luchando por mantener al avión en el aire: no tenían la suficiente potencia y control para poder llegar al aeropuerto, por lo que los pilotos decidieron compensar la energía cinética y potencial, bajando el morro del avión para ganar velocidad y elevando para ganar altitud, para así lograr el ansiado aterrizaje. Tras dos fallidos intentos de aterrizaje, en el tercer intento, debido a la enorme dificultad de mantener la aeronave y la baja altitud, los pilotos no pudieron estabilizar lo suficiente el avión, colisionando a las 10:28 contra el suelo en un ángulo pronunciado, siendo el ala derecha la primera parte del fuselaje en tocar tierra, para luego dar una voltereta, explotando y partiéndose en dos partes. Milagrosamente, gracias a la enorme lucha de los pilotos, sobrevivieron 32 de las 67 personas a bordo.

En un principio, se pensaba que podía ser la causa de los fallos la colisión con una bandada de pájaros. Sin embargo, rápidamente se descartó esa hipótesis, para barajar la opción de un derribo de un misil ruso, al confundir el avión con un dron de largo alcance ucraniano. Cada vez ganaba más peso la hipótesis al conocerse que la mañana del accidente, se estaba produciendo ataques ucranianos no tripulados en Grozni, además de encontrarse restos de metralla en el fuselaje propios de un misil, junto con una pasajera herida en la pierna por metralla y el chaleco salvavidas de otro pasajero perforado por ella. Finalmente, aunque no lo dice explícitamente, el presidente ruso Vladimir Putin pidió disculpas al presidente azerbaiyano Ilham Alíyev por el accidente, sobreentendiéndose que fue culpa de Rusia.

A continuación, dejo un vídeo donde se aprecia claramente la trayectoria que seguían los pilotos para poder aterrizar de emergencia, y la final colisión:

domingo, 29 de diciembre de 2024

RANKING 10 MEJORES AEROLÍNEAS FAMILIARES DEL MUNDO EN 2024

1. British Airways

2. Emirates

3. Air Canada

4. Singapore Airlines

5. Qatar Airways

6. Cathay Pacific Airways ( Hong Kong )

7. Virgin Atlantic ( Reino Unido )

8. ANA All Nippon Airways ( Japón )

9. Air New Zealand

10. Lufthansa ( Alemania )

miércoles, 25 de diciembre de 2024

¡ESPECIAL NAVIDAD! ATERRIZAJE Y RODAJE DE PISTA DE UN BOEING 787-800 DE QATAR AIRWAYS EN EL AEROPUERTO DE MÁLAGA

 











¡ Espero que os gusten las fotos y el vídeo ! Para ver mejor los aviones, os aconsejo que pinchéis en la fotografía, luego hacer click en el botón derecho, pinchar en "abrir imagen en una nueva pestaña" y ya podéis ver la imagen en 4K.

¡ESPECIAL NAVIDAD! FOTOS DE AVIONES EN EL AEROPUERTO DE MÁLAGA

1. Un Boeing 737-800 a pocos segundos de aterrizar.



2. Despegando, pero aún en pista, un Airbus A320-200 Neo de Aer Lingus.


3. Rodando hacia la puerta de embarque un Airbus A321-200 Neo de Iberia Express tras el aterrizaje.


4. Rodaje de pista de un ATR72-500 de Iberia Regional.


5. Un Airbus A320-200 de Air France a poco de despegar (¡y el copiloto nos saludó!).






¡ Espero que os gusten las fotos ! Para ver mejor los aviones, os aconsejo que pinchéis en la fotografía, luego hacer click en el botón derecho, pinchar en "abrir imagen en una nueva pestaña" y ya podéis ver la imagen en 4K.

¡ESPECIAL NAVIDAD! FOTOS DE AVIONES EN EL AEROPUERTO DE MÁLAGA

1. Rodaje de pista de un Airbus A320-200 de Swiss con la librea "Star Alliance".


2. Un Boeing 737-800 de Air Europa Express y un Airbus A319-100 de Eurowings esperando autorización para despegar.


3. Aterrizando un Airbus A320-200 Neo de SAS.


4. Motores a máxima potencia de un Airbus A320-200 de Iberia Express.


5. Un Boeing 737-800 de Ryanair girando para pista para despegar, sin empezar desde el inicio de la misma, para variar.



¡ Espero que os gusten las fotos ! Para ver mejor los aviones, os aconsejo que pinchéis en la fotografía, luego hacer click en el botón derecho, pinchar en "abrir imagen en una nueva pestaña" y ya podéis ver la imagen en 4K.

martes, 24 de diciembre de 2024

¡ESPECIAL NAVIDAD! DESPEGUES DE UN AIRBUS A330-200 DE TURKISH AIRLINES Y DE UN AIRBUS A330-300 DE AER LINGUS EN EL AEROPUERTO DE MÁLAGA

 



¡ Espero que os gusten los vídeos !

¡ESPECIAL NAVIDAD! FOTOS DE AVIONES EN EL AEROPUERTO DE MÁLAGA

1. Despegando un Boeing 737-800 de Air Europa Express.


2. Un Airbus A320-200 de Air France tras despegar, con el tren de aterrizaje replegado.


3. Rodaje de pista de un Airbus A320-200 con la librea "Vueling ❤ Barcelona"


4. Un Airbus A320-200 Neo de Play con los motores a máxima potencia para despegar.


5. Rodaje de pista de un Boeing 737-800 de Norwegian.


¡ Espero que os gusten las fotos ! Para ver mejor los aviones, os aconsejo que pinchéis en la fotografía, luego hacer click en el botón derecho, pinchar en "abrir imagen en una nueva pestaña" y ya podéis ver la imagen en 4K.

¡ESPECIAL NAVIDAD! FOTOS DE AVIONES EN EL AEROPUERTO DE MÁLAGA

1. Aterrizaje de un Airbus A320-200 de Brussels Airlines.



2. Un Airbus A321-200 de British Airways girando para entrar a la pista a despegar.



3. Rodaje de pista de un Airbus A321-200 Neo de Wizz Air y un Boeing 737-700 de Jet2holidays preparándose para el despegue.


4. Un ATR72-500 de Iberia Regional a punto de despegar.


5. Aterrizaje de un Airbus A320-200 de Iberia Express, tocando justo tierra.


¡ Espero que os gusten las fotos ! Para ver mejor los aviones, os aconsejo que pinchéis en la fotografía, luego hacer click en el botón derecho, pinchar en "abrir imagen en una nueva pestaña" y ya podéis ver la imagen en 4K.

domingo, 22 de diciembre de 2024

VUELO 5960 DE SWIFTAIR

Era un vuelo de carga que cubría la ruta entre el Aeropuerto de Leipzig - Halle (Alemania) y el Aeropuerto de Vilna (Lituania), el 25 de noviembre de 2024. La aeronave protagonista del accidente fue un Boeing 737-476SF.

El vuelo ocurrió durante la noche con normalidad, hasta que llegó el momento de la aproximación final. El avión, que se encontraba a unos 2 km de la pista, comenzó a inclinarse y a caerse en altura, colisionando contra una casa de dos pisos a 1,3 km al norte del umbral de la pista, provocando un aparatoso incendio. Falleció un piloto, mientras que los otros 3 tripulantes sobrevivieron con quemaduras graves, gracias a que la cabina se desprendió del fuselaje central, evitando más llamas y humo.

Al ser el accidente tan reciente, aún se desconocen las causas de por qué se desplomó a tan poco de alcanzar la pista. Las dos cajas negras fueron recuperadas y trasladadas a Alemania para su análisis, al no contar Lituania con un laboratorio adecuado para ello. Unos días después, tanto los restos como la carga fueron almacenados en un hangar para su estudio.

En el vídeo de abajo, grabado por la cámara de seguridad de unas instalaciones cercanas al aeropuerto, se puede apreciar cómo la aeronave vuela más bajo de lo normal, y cómo termina estrellándose contra el edificio.


En este último vídeo, se puede apreciar a diferencia del de arriba, de la magnitud de la explosión, iluminando por completo la capital lituana.

lunes, 16 de diciembre de 2024

¿QUÉ ES LA SEÑAL PAN-PAN?

En las comunicaciones radiotelefónicas, la señal pan-pan repetida un total de 3 veces indica que hay una emergencia en un avión, pero también es utilizado en embarcaciones o en otro vehículo. A diferencia de la señal mayday, que expresa un peligro inminente para la vida de las personas a bordo, pan-pan indica que por el momento, no existe peligro para la integridad física. Además, la primera avisa a los equipos de rescate y autoridades de actuar ante un intento de rescate, a diferencia de la segunda que informa de un peligro en potencia.

La terminación deriva del francés o alemán, de la palabra panne, que significa un fallo mecánico o avería. También es posible que provenga del acrónimo en inglés de "possible assistance needed" (posible ayuda necesaria) o "pay attention now" (presten atención ahora).

En el momento de usar la señal, se repite 3 veces, seguido del destinatario del mensaje, identificación del avión, posición, naturaleza del problema y el tipo de ayuda o consejo que necesitan.

¡ Primordial ante emergencias !

viernes, 13 de diciembre de 2024

RANKING 15 MEJORES AEROLÍNEAS DEL MUNDO EN 2024

1. Qatar Airways

2. Singapore Airlines

3. Emirates

4. ANA All Nippon Airways ( Japón )

5. Cathay Pacific Airways ( Hong Kong )

6. Japan Airlines

7. Turkish Airlines

8. EVA Air ( Taiwán )

9. Air France

10. Swiss Internacional Airlines

11. Korean Air

12. Hainan Airlines ( China )

13. British Airways

14. Fiji Airways

15. Iberia ( España )

martes, 10 de diciembre de 2024

VUELO 911 DE BOAC

Era un vuelo alrededor del mundo, con varias escalas, que iba desde el Aeropuerto Internacional de Londres - Heathrow ( Gran Bretaña ) y el antiguo Aeropuerto Internacional de Kai Tak ( Hong Kong ), el 5 de marzo de 1966. El avión implicado en el desastre era un Boeing 707-436.

La aeronave despegó desde el Aeropuerto Internacional de Tokio - Haneda ( Japón ) con destino final en Hong Kong, pasando cerca del monte Fuji para que los pasajeros pudieran verlo de cerca. Tras unos 45 min de vuelo, a unos 4.900 m de altura, se encontraba sobrevolando la zona del monte Fuji, cuando de repente, el avión se encontró con una fuerte turbulencia, provocando que se rompiera en el aire, estrellándose las secciones en el bosque cercano. Fallecieron las 124 personas a bordo.

La posterior investigación confirmó que el acoplamiento del estabilizador vertical fue la primera pieza en fallar, continuando con el estabilizador horizontal, la aleta ventral, los cuatro pilones del motor y el resto del empenaje. El Boeing 707-436 entró en un giro plano, con el ala derecha y la sección delantera del fuselaje rompiéndose antes de impactar contra el suelo. Se concluyó que la principal causa del accidente fue "la repentina turbulencia anormalmente severa que impuso una carga de ráfaga considerablemente superior al límite del diseño".

sábado, 7 de diciembre de 2024

PANAVIA TORNADO ADV

Es un caza interceptor diseñado y construido por el antiguo fabricante británico British Aerospace. Su primer vuelo fue el 27 de octubre de 1979 e introducido el 1 de mayo de 1985. Se han fabricado un total de 205 aeronaves incluido los prototipos. Actualmente sólo está en servicio para la Fuerza Aérea Saudí, mientras que en la británica e italiana fueron retirados.

Su diseño, basado en el Panavia Tornado IDS, fue desarrollado para sustituir al Phantom FGR.2 y Lightning F.6, que estaban quedándose obsoletos en el combate, buscando así un caza interceptor de largo alcance para hacer frente a la amenaza de los bombarderos de largo alcance soviéticos. Al inicio, recibía críticas por tener una maniobrabilidad y agilidad inferior a cazas de superioridad aérea como el McDonnell Douglas F-15 Eagle, sin embargo, estaba destinado a ser un caza de patrulla aérea de largo alcance. Además, posee varias variantes: Tornado F.2 y F.2A, y Tornado F.3 y EF.3.

El modelo Tornado F.3 puede llevar a 2 tripulantes ( un piloto y un navegante ). Tiene una longitud de 18,68 m; una envergadura de 8,60 m ( alas con ángulo de 67º ) o de 13,91 m ( alas con un ángulo de 25º ), y una altura de 5,95 m. Su techo de vuelo es de 15.240 m, su alcance de 4.265 km y una velocidad máxima de 1.480 km/h.

martes, 3 de diciembre de 2024

RANKING 10 AEROLÍNEAS MÁS LIMPIAS DEL MUNDO EN 2024

1. Cathay Pacific Airways ( Hong Kong )

2. ANA All Nippon Airways ( Japón )

3. EVA Air ( Taiwán )

4. Qatar Airways

5. Singapore Airlines

6. Asiana Airlines ( Corea del Sur )

7. Hainan Airlines ( China )

8. Japan Airlines

9. China Airlines

10. Korean Air

sábado, 30 de noviembre de 2024

¿QUÉ ES UN AVIÓN DE TODO TIEMPO?

Es un tipo de aeronave, encontrándose principalmente en cazas militares, que puede realizar operaciones bajo cualquier circunstancia meteorológica, y tanto de día como de noche. 

Para que el caza tenga esta condición, debe poseer instrumentos que permitan a los pilotos poder volar bajo las reglas del vuelo instrumental, sin la necesidad de tener alguna referencia visual externa. Además de eso, el armamento (bombas, misiles y sistemas) también tienen que estar preparados para ser empleados en diversas condiciones meteorológicas.

Algunos ejemplos de cazas todo tiempo son:

- Mitsubishi F-15J (Japón)
- Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon, F-22 Raptor y F-35 Lightning II, y Boeing F/A-18 Super Hornet (Estados Unidos)
- Mikoyan MiG-35 (Rusia)

¡ El tipo de caza que cualquier fuerza aérea querría tener !

jueves, 28 de noviembre de 2024

MITSUBISHI F-15J

Es un caza bimotor diseñado y fabricado por la constructora japonesa Mitsubishi Heavy Industries. Su primer vuelo fue el 4 de julio de 1980 e introducido el 7 de diciembre de 1981. Desde 1987 hasta ahora se han construido algo más de 200 ejemplares, estando actualmente en servicio únicamente para la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón.

Su diseño está basado en el McDonnell Douglas F-15 Eagle estadounidense, con mejoras que incluyen motores más potentes, un nuevo ordenador central y control de armamento, y se añadió un sistema de contramedidas electrónicas. Posee dos variantes, una monoplaza y la otra biplaza, y además, debido al veto de Estados Unidos de importar sus cazas, Japón está renovando su flota de F-15J al no poder adquirir el F-22 Raptor. 

El modelo F-15J puede llevar a un piloto. Su longitud es de 19,4 m; su envergadura de 13,1 m y su altura de 5,6 m. Tiene una velocidad máxima de 2660 km/h y un techo de vuelo de 19.812 m.

lunes, 25 de noviembre de 2024

¡HEMOS LLEGADO A LAS 18.000 VISITAS!

¡Hola de nuevo! Volvemos a celebrar una nueva cifra, y como siempre, os agradezco que os paséis por este blog. Os adelanto que para este mes de diciembre, va a venir más contenido para terminar el mejor año en cuanto a visitas de la historia del blog. Os quiero dar las gracias con esta foto de un Airbus A330-300 de Swiss despegando del Aeropuerto de Málaga. ¡Nos vemos!



viernes, 22 de noviembre de 2024

RANKING 15 AEROLÍNEAS CON LA MEJOR TRIPULACIÓN DE CABINA DEL MUNDO EN 2024

1. Singapore Airlines

2. ANA All Nippon Airways ( Japón )

3. Garuda Indonesia

4. EVA Air ( Taiwán )

5. Cathay Pacific Airways ( Hong Kong )

6. Hainan Airlines ( China )

7. Japan Airlines

8. Thai Airways ( Tailandia )

9. Qatar Airways

10. Malaysia Airways

11. Asiana Airlines ( Corea del Sur )

12. Emirates ( Emiratos Árabes Unidos )

13. Korean Air ( Corea del Sur )

14. Fiji Airways

15. China Southern Airlines

miércoles, 13 de noviembre de 2024

¡GRANDES AERONAVES EN EL AEROPUERTO DE MÁLAGA!

1. Boeing 787-900 de Etihad Airways

2. Airbus A330-300 de Aer Lingus.

3. Airbus A330-300 de Turkish Airlines.

4. Boeing 787-800 de Qatar Airways.

5. Boeing 757-200 de United Airlines.


¡ Espero que os gusten las fotos ! Para ver mejor los aviones, os aconsejo que pinchéis en la fotografía, luego hacer click en el botón derecho, pinchar en "abrir imagen en una nueva pestaña" y ya podéis ver la imagen en 4K.

sábado, 9 de noviembre de 2024

PILATUS PC-21

Es un avión de entrenamiento turbohélice fabricado por la constructora suiza Pilatus Aircraft. Su primer vuelo fue el 1 de julio de 2002 e introducido en abril de 2008. La producción sigue activa desde 2008, con alrededor de 280 aeronaves construidas.

Su diseño está basado en el PC-7 Mk.II, con el objetivo de cumplir las exigencias de futuros compradores y con un ciclo de vida de tres décadas. El avión posee un sistema de entrenamiento integrado flexible, potente y rentable; que proporciona facilidades para los pilotos novatos, pero también grandes desafíos para los más expertos. La cubierta de vidrio resiste a los impactos de aves, tiene aire acondicionado, cabina presurizada y asientos eyectables. Las alas de perfil de alta velocidad tiene spoilers y alerones asistidos hidráulicamente para completar maniobras al estilo de los cazas.

Puede llevar a 2 pilotos ( un alumno y un instructor de vuelo ). Su longitud es de 11,2 m; su envergadura de 9,1 m y una altura de 3,7 m. Tiene un techo de vuelo de 11.580 m, una velocidad máxima de 785 km/h y un alcance de 1.333 km.

¡ De las mejores opciones para entrenar !

martes, 5 de noviembre de 2024

RANKING 15 MEJORES AEROLÍNEAS REGIONALES DEL MUNDO EN 2024

1. Bangkok Airlines ( Tailandia )

2. Aegean Airlines ( Grecia )

3. Azerbaijan Airlines

4. Rex Airlines ( Australia )

5. Azul Brasilian

6. Virgin Australia

7. Royal Air Maroc ( Marruecos )

8. Porter Airlines ( Canadá )

9. Alaska Airlines ( Estados Unidos )

10. Hong Kong Airlines

11. WestJet ( Canadá )

12. jetBlue Airways ( Estados Unidos )

13. RwandAir ( Ruanda )

14. Breeze Airways ( Estados Unidos )

15. Copa Airlines ( Panamá )

viernes, 1 de noviembre de 2024

VUELO 211 DE US-BANGLA AIRLINES

Era un vuelo comercial que cubría la ruta entre el Aeropuerto Internacional de Daca-Hazrat Shahjalal (Bangladés) y el Aeropuerto Internacional de Katmandú (Nepal), el 12 de marzo de 2018. La aeronave accidentada fue un Bombardier Dash 8 Q400.

Hasta la aproximación al aeropuerto nepalí, el vuelo transcurrió con normalidad. Al principio, los controladores le dieron la autorización para aterrizar por la pista 02, pero los pilotos decidieron hacerlo por el otro lado, la pista 20, con el permiso concedido. Según testigos, supervivientes y trabajadores del aeropuerto, el avión no estaba alineado con la pista, se comportaba de forma inusual y se tambaleaba. En el aterrizaje, se desvió y patinó fuera de la pista, se estrelló contra la valla perimetral del aeropuerto, se deslizó hasta terminar en un campo de fútbol, donde se rompió en varias partes y se incendió. Fallecieron 51 de las 71 personas a bordo.

El informe final sugiere que como principal causa de la catástrofe fue la pérdida de consciencia situacional por error del capitán causado por la fatiga, provocando una mala alineación con la pista y el consiguiente final. También se reprochó a los controladores aéreos por no haber asistido a los pilotos para aterrizar, sabiendo que estaban desorientados, pudiendo evitar el accidente.

sábado, 26 de octubre de 2024

¿QUÉ ES UN RADAR SECUNDARIO?

Es un sistema que concede la identificación y seguimiento de aeronaves en un espacio. A diferencia del radar primario ( o el convencional ), que identifica blancos, usualmente aviones, detectando reflexiones de señales de radiofrecuencia en ellos, el radar secundario codifica mensajes en la forma de pulsos modulados en amplitud, efectuando "preguntas" a través de trenes de pulsos dirigidos a los transpondedores.

El uso más extendido del radar secundario es en la vigilancia del tráfico aéreo, y en el ámbito militar, con la particularidad de su utilización para identificar a aviones amigos o enemigos. Generalmente, está asociado a un radar primario en funciones de radar de aproximación de aeropuerto o en solitario, en las montañas, para el control del espacio aéreo.

Como se explicó al inicio, el radar secundario detecta objetos en el espacio aéreo, pero sin conocer si son aeronaves o no. Entonces, es cuando el radar primario realiza esas "preguntas" mediante pulsos de 1.030 MHz, que captan el transpondedor para responder con datos como identificación del avión, velocidad, altitud, y cuantos más datos necesite el controlador aéreo.

domingo, 20 de octubre de 2024

AIDC F-CK-1 CHING-KUO

Es un avión de combate multifunción diseñado y fabricado por la constructora taiwanesa AIDC. Su primer vuelo fue el 28 de mayo de 1989 e introducido en 1992. Se han construido 137 ejemplares entre 1990 y 2000.

Ante la imposibilidad de comprar cazas estadounidenses por un acuerdo entre Estados Unidos y China (recordemos que Taiwán no es un país reconocido mundialmente, es un estado con reconocimiento limitado), la AIDC tuvo que desarrollar por su cuenta para abastecer la necesidad de un caza moderno en exclusiva para la Fuerza Aérea de Taiwán. Algunas características destacadas son la posibilidad de volar a velocidad supercrucero, sus tres diseños alares, un radar con capacidad para rastrear a 10 objetivos y atacarlos a la vez, y la posibilidad de disparar misiles de búsqueda infrarroja y de rastreo por radar activo.

Puede llevar a un piloto (o dos en la versión de entrenamiento). Su longitud es de 14,21 m; su envergadura de 9,46 m y su altura de 4,42 m. Tiene un alcance de 1.100 km, una velocidad máxima de 2.222 km/h y un techo de vuelo de 16.800 m.

¡Nada mal para un país que no es conocido por fabricar cazas!

viernes, 18 de octubre de 2024

RANKING 15 MEJORES AEROLÍNEAS DE BAJO COSTE DEL MUNDO EN 2024

1. AirAsia ( Malasia )

2. Scoot ( Singapur )

3. Volotea ( España )

4. Flynas ( Arabia Saudí )

5. Transavia France ( Francia )

6. IndiGo ( India )

7. Vueling Airlines ( España )

8. airBaltic ( Letonia )

9. Iberia Express ( España )

10. Ryanair ( Irlanda )

11. easyJet ( Reino Unido )

12. flyDubai ( Emiratos Árabes Unidos )

13. Jet2.com ( Reino Unido )

14. Eurowings ( Alemania )

15. Jetstar Airways ( Australia )

domingo, 13 de octubre de 2024

VUELO 294 DE WEST AIR SWEDEN

Era un vuelo de carga que iba desde el Aeropuerto de Oslo - Gardermoen y el Aeropuerto de Tromsø, ambos aeropuertos en Noruega, el 8 de enero de 2016. La aeronave involucrada en el desastre fue un Bombardier CRJ-200.

El vuelo era nocturno y rutinario, pues transportaba correo. Sin embargo, aproximadamente 1h después del despegue, los pilotos informaron de una emergencia mayday, antes de que los controladores aéreos y los radares perdieran la señal del avión. Unas horas después, en la madrugada, se encontraron los restos del aparato en un área remota de Suecia, a unos 10 km de la frontera con Noruega. Fallecieron los 2 pilotos.

Durante la investigación, se encontraron algunos datos aterradores. 17 seg después del comienzo del evento que provocó la caída de la aeronave, la dicha iba a 315 nudos ( 583 km/h ), excediendo la velocidad máxima. 16 seg más tarde, la velocidad ya era de 400 nudos ( 741 km/h ). Tras ello, la última velocidad registrada en la caja negra fue de 508 nudos ( 940 km/h ).

El informe final sentenció que el principal causante del accidente fue por prerrequisitos operativos insuficientes para el control de un fallo en un sistema redundante. Los siguientes factores fueron los contribuyentes de la caída en picado: la ausencia de un mejor sistema de comunicación en emergencias, los instrumentos de vuelo no daban suficiente información sobre los problemas del avión y la baja capacidad de los pilotos para responder a la situación debido a que la primera caída provocó fuerzas g negativas en ellos.

sábado, 12 de octubre de 2024

¡EL AEROPUERTO DE MÁLAGA DESDE LAS MONTAÑAS!

Para celebrar el Día de la Hispanidad, esta mañana he estado haciendo senderismo por la Sierra de Mijas. Mereció la pena, entre otras cosas, por ver este magnífico paisaje de la Hoya de Málaga, con la ciudad de fondo y el aeropuerto. La imagen no es de gran calidad, no había hueco para la cámara, pero se aprecia la enormidad del aeropuerto. ¡Espero que os guste esta sorpresa y saludos!



martes, 1 de octubre de 2024

LEARJET 60

Es un avión de negocios diseñado y construido por el fabricante canadiense Bombardier Aerospace. Su primer vuelo fue el 10 de octubre de 1990 e introducido al mercado en 1993. Se han fabricado 430 aeronaves, con una producción que duró entre los años 1991 y 2012.

Su diseño está basado en su predecesor, el Learjet 55, con las diferencias más notables en sus motores (más potentes) y en su fuselaje (más largo), con el objetivo de crear un jet con mejor aerodinámica y para aumentar la línea de productos de la constructora. Destaca el corto tiempo que consigue elevarse hasta los 12.000 m de altura, tardando 18 min y 30 seg con el peso máximo. Además de ser utilizado como jet privado, también hay países como México, Estados Unidos, Argentina o Colombia que lo usan para uso militar o de gobierno.

Puede llevar a 2 pilotos y 8 pasajeros. Su longitud es de 17,88 m; su envergadura de 13,34 m y su altura de 4,47 m. Tiene un alcance de 4.463 km, un techo de vuelo de 16.000 m y una velocidad máxima de 863 km/h.

lunes, 30 de septiembre de 2024

RANKING 10 MEJORES AEROLÍNEAS DEL MUNDO EN 2024

1. Qatar Airways

2. Singapore Airlines

3. Emirates

4. ANA All Nippon Airways ( Japón )

5. Cathay Pacific Airways ( Hong Kong )

6. Japan Airlines

7. Turkish Airlines 

8. EVA Air ( Taiwán )

9. Air France

10. Swiss ( Suiza )

sábado, 28 de septiembre de 2024

¿QUÉ ES LA SUPERIORIDAD AÉREA?

Es el término utilizado para designar el dominio aéreo de uno de los bandos durante una campaña militar, controlando con superioridad las operaciones en tierra, mar y aire sin que el enemigo pueda tener casi ninguna oportunidad de superar las líneas del contrario en un lugar determinado.

De los tres grados de control estipulados por la OTAN, la superioridad aérea se encuentra en el segundo escalón, por debajo de la supremacía aérea y por encima de la igualdad aérea. Desde principios del siglo XX, inicialmente con la Primera Guerra Mundial, se empezó a ver cómo puede influir esa superioridad en las diferentes campañas. No fue hasta la Segunda Guerra Mundial, cuando verdaderamente se comprobó la importancia de controlar los cielos, con cazas y sus armamentos más modernos que en la Gran Guerra.

miércoles, 25 de septiembre de 2024

VUELO 405 DE USAIR

Era un vuelo que cubría la ruta entre el Aeropuerto de La Guardia ( Nueva York ) y el Aeropuerto de Cleveland, ambos aeropuertos en Estados Unidos, el 22 de marzo de 1992. El avión accidentado fue un Fokker F28 Fellowship.

El día del vuelo en Nueva York era muy frío, con bajas temperaturas y formación de hielo. Después de su vuelo previo, la aeronave estuvo un par de horas en el aeropuerto, debido a la acumulación de tráfico aéreo. El Fokker F28 tuvo que ser 2 veces descongelado, hasta que por fin pudo rodar por calle y obtener permiso para despegar. El despegue no tuvo ningún tipo de problema, pudiendo rotar y empezar a elevarse. Sin embargo, tras alcanzar varios cientos de pies de altura, cayendo hacia la bahía que rodeaba el aeropuerto, falleciendo 27 de las 51 personas a bordo.

La investigación del desastre aéreo duró menos de 1 año, revelando que la principal causa de que el avión no pudiese volar fue la acumulación de hielo en las alas. A pesar de haber descongelado hasta en 2 ocasiones, el retraso llevó a que se acumulara la cantidad de hielo suficiente para que el flujo de aire impidiese crear la sustentación necesaria para volar.

sábado, 21 de septiembre de 2024

MIKOYAN MIG-35

Es un caza polivalente de 4ª - 5ª generación, diseñado y fabricado por la constructora rusa Mikoyan. Su primer vuelo fue el 7 de febrero de 2007 e introducido el 17 de junio de 2019 en exclusiva por ahora para la Fuerza Aérea de Rusia. Su producción lleva activa desde 2016, y se han construido aproximadamente 10 unidades.

La construcción del avión se debió a que los países occidentales estaban desarrollando tecnología muy superior, con cazas como el Eurofighter Typhoon europeo o el McDonnell Douglas F-15 Eagle estadounidense. Por eso, el MiG-29 se quedaba atrás, necesitando un nuevo caza sustituto, el MiG-35. Es un avión de ataque a tierra para misiones de apoyo cercano, con un gran rendimiento a baja y media altura, que posee la capacidad de lanzar bombas de caída libre o guiadas por GPS. En su diseño, tiene alas en flecha, doble timón vertical de cola y motores con empuje vectorial.

Puede llevar a un piloto y un navegante. Tiene una longitud de 17,3 m; una envergadura de 12 m y una altura de 4,7 m. Su alcance es de 2.400 km, su velocidad máxima de 2.700 km/h y su techo de vuelo de 19.000 m.

¡ Un competidor a la altura de los mejores cazas !

martes, 17 de septiembre de 2024

RANKING 10 AEROPUERTOS MÁS IMPORTANTES DE FINLANDIA

1. Aeropuerto de Helsinki - Vantaa

2. Aeropuerto de Turku

3. Aeropuerto de Oulu

4. Aeropuerto de Rovaniemi

5. Aeropuerto de Vaasa

6. Aeropuerto de Tampere - Pirkkala

7. Aeropuerto de Koupio

8. Aeropuerto de Pori

9. Aeropuerto de Kajaani

10. Aeropuerto de Kemi Tornio

sábado, 14 de septiembre de 2024

¡SUPER AVIONES EN EL AEROPUERTO DE MÁLAGA!

1. Boeing 757-200 de United Airlines.

2. Boeing 787-900 de Etihad Airways con la librea del equipo de fútbol Manchester City.

3. Airbus A330-300 de Aer Lingus.

4. Boeing 757-200 de Jet2.com.

5. Airbus A330-300 de Swiss.


¡ Espero que os gusten las fotos ! Para ver mejor los aviones, os aconsejo que pinchéis en la fotografía, luego hacer click en el botón derecho, pinchar en "abrir imagen en una nueva pestaña" y ya podéis ver la imagen en 4K.

domingo, 8 de septiembre de 2024

VUELO 404 DE PAKISTAN INTERNATIONAL AIRLINES

Fue un vuelo de pasajeros que iba desde el Aeropuerto de Gilgit y el Aeropuerto Internacional de Islamabad, ambos aeropuertos en Pakistán, el 25 de agosto de 1989. La aeronave involucrada en el desastre aéreo fue un Fokker F27 Friendship.

El vuelo salió temprano por la mañana y 4 min después del despegue, los pilotos contactaron con la torre de control de forma rutinaria, pero con la peculiaridad de ser el último contacto por radio. Luego de un tiempo sin contacto con el avión, se empezó a especular que se había accidentado en alguna de las montañas de la cordillera del Himalaya. Sin embargo, tras una búsqueda de los restos, tanto de forma aérea como terrestre los primeros días, nunca se encontró la aeronave, dando por desaparecida a ésta, y a sus 54 personas a bordo como fallecidas.

Existen especulaciones de que la aeronave fue derribada intencionalmente por el Ejército de la India con un misil antiaéreo, disparado desde alguna base en la Línea de Control, debido a las tensiones políticas y geográficas entre ambos países.

miércoles, 4 de septiembre de 2024

¿QUÉ ES LA SUPREMACÍA AÉREA?

Es el dominio del espacio aéreo de un país o un conjunto de ellos como alianza, contra otros países, sin que éstos puedan hacer frente de manera efectiva. No hay que confundir con el término «superioridad aérea», que es cuando la oposición es débil, pero no nula.

Después de la Segunda Guerra Mundial hasta los años 60, con la aparición de los misiles interceptores, se fabricaron aviones interceptores para proteger la nación y tener esa supremacía aérea. Las dos primeras potencias que empezaron a competir por ello fueron Estados Unidos y la Unión Soviética, junto con los respectivos aliados de ambos.

Un ejemplo fue en 1991 con la Guerra del Golfo, cuando EEUU y sus aliados destruyeron aviones iraquíes y objetivos terrestres en Kuwait e Irak, logrando la superioridad aérea mundial.

viernes, 30 de agosto de 2024

BEECHCRAFT QUEEN AIR

Es una aeronave ligera y bimotor diseñado y construido por el fabricante estadounidense Beech Aircraft Corporation. Su primer vuelo fue el 28 de agosto de 1958 e introducido al mercado en 1960. La producción estuvo activa entre 1960 y 1978, habiéndose fabricado un total de 930 unidades. A pesar de ser antiguo, sigue estando en servicio.

Su diseño está inspirado en el Beechcraft Twin Bonanza, compartiendo parte del fuselaje, concretamente los motores, las alas y las superficies de cola. A lo largo de su existencia, ha tenido bastantes modelos, con distintas mejoras, como una superficie de cola recta, mayor alcance y capacidad tanto de pasajeros como de carga, y equipos de vuelo más modernos. A su vez, el Beechcraft Queen Air fue el modelo base para la exitosa serie de aviones comerciales King Air.

El modelo Beechcraft Queen Air B80 puede llevar a 1 o 2 pilotos y 9 pasajeros. Tiene una longitud de 10,8 m, una envergadura de 15,3 m y una altura de 4,3 m. Su alcance es de 2.441 km, su techo de vuelo de 8.170 m y su velocidad máxima de 400 km/h.

martes, 27 de agosto de 2024

RANKING 10 AEROPUERTOS MÁS IMPORTANTES DE SUECIA

1. Aeropuerto de Estocolmo - Arlanda

2. Aeropuerto de Gotemburgo - Landvetter

3. Aeropuerto de Malmö

4. Aeropuerto de Estocolmo - Bromma

5. Aeropuerto de Växjö - Kronoberg

6. Aeropuerto de Luleå

7. Aeropuerto de la Ciudad de Gotemburgo

8. Aeropuerto de Umeå

9. Aeropuerto de Visby

10. Aeropuerto de Halmstad

sábado, 24 de agosto de 2024

VUELO 9633 DE YAK SERVICE

Fue un vuelo que iba desde el Aeropuerto de Tunoshna - Yaroslavl ( Rusia ) y el Aeropuerto Internacional de Minsk ( Bielorrusia ), el 7 de septiembre de 2011. La aeronave involucrada en la catástrofe fue un Yakolev Yak-42D.

El avión, que trasportaba al equipo ruso de hockey sobre hielo Lokomotiv Yaroslavl, ya en la pista de despegue, fue acelerando para el vuelo, y cuando llegó el momento de elevar el morro, el aparato no logró tan siquiera volar a unos metros de altura. Se salió de la pista y después de recorrer 400 m pudo elevarse hasta los 6 m de altura. Sin embargo, a los 450 m del umbral de la pista, el ala izquierda colisionó contra el mástil de una antena, haciendo que girase a la izquierda hasta estrellarse contra el río Tunoshna, muy cerca de la unión con el río Volga, para acabar el avión destruido en 3 partes. Inicialmente fallecieron 43 personas y sobrevivieron 2, pero uno de los jugadores pereció tras días en el hospital, quedando el ingeniero de vuelo como el único superviviente.

La investigación llevada a cabo reveló distintos factores que contribuyeron al accidente: un entrenamiento insuficiente, un erróneo cálculo de la velocidad de despegue y un despiste por uno de los pilotos de pisar el pedal del freno durante el despegue. Además, se descubrió que el piloto utilizó documentos falsificados para obtener el permiso de vuelo con el Yak-42D, y que ambos no tenían ni el mínimo exigible para volar con esa aeronave.

jueves, 22 de agosto de 2024

¡AVIONES MONSTRUOSOS EN EL AEROPUERTO DE MÁLAGA!

1. Airbus A330-200 de la Fuerza Aérea de Canadá.


2. Boeing 787-800 de Qatar Airways con la librea de "25 años de excelencia".


3. Boeing 777-300ER de Kuwait Airways.

4. Boeing 787-900 de Etihad Airways.

5. Boeing 787-900 de Gulf Air.


¡ Espero que os gusten las fotos ! Para ver mejor los aviones, os aconsejo que pinchéis en la fotografía, luego hacer click en el botón derecho, pinchar en "abrir imagen en una nueva pestaña" y ya podéis ver la imagen en 4K.

domingo, 18 de agosto de 2024

¿QUÉ ES UN AVIÓN CONTRAINSURGENCIA?

Es una variante del avión de ataque a tierra que fue utilizado principalmente en los años 60 y 70 en algunos países, para combatir contra la guerrilla, con propia defensa aérea aunque muy escasa. Sus primeras apariciones fueron en Marruecos por parte de la aviación francesa en 1913 ante un levantamiento, y en 1916, con Estados Unidos para combatir contra la revolución en México.

Estas aeronaves son generalmente económicas, con armamento sencillo y de fácil mantenimiento. Sobresalen más en maniobrabilidad que en velocidad, pudiendo operar en pistas de aterrizaje y despegue de tierra o hierba y también con distancias cortas de pista. A lo largo del mundo, donde más actividad han tenido es en Asia (Filipinas, Vietnam, Afganistán y Pakistán), África (Zimbabue y Eritrea) y América (Argentina, México y Colombia).

Algunos aviones contrainsurgencia son:

- Aermacchi SF-260 (Italia)

- BAC Strikemaster (Reino Unido)

- Cessna A-37 Dragonfly (Estados Unidos)

- Pilatus PC-7 (Suiza)

miércoles, 14 de agosto de 2024

RANKING 10 AEROPUERTOS MÁS IMPORTANTES DE NORUEGA

1. Aeropuerto de Oslo - Gardermoen

2. Aeropuerto de Bergen - Flessland

3. Aeropuerto de Stavanger - Sola

4. Aeropuerto de Moss - Riggen ( Oslo )

5. Aeropuerto de Trondheim - Værnes

6. Aeropuerto de Sandefjord - Torp

7. Aeropuerto de Tromsø

8. Aeropuerto de Bodø

9. Aeropuerto de Ålesund

10. Aeropuerto de Haugesund - Karmøy

domingo, 11 de agosto de 2024

VUELO 2283 DE VOEPASS LINHAS AÉREAS

Era un vuelo comercial y regional que cubría la ruta entre el Aeropuerto Coronel Adalberto Mendes da Silva ( Cascavel ) y el Aeropuerto Internacional de São Paolo - Guarulhos, ambos aeropuertos en Brasil, el 9 de agosto de 2024. El avión accidentado fue un ATR 72-500.

El vuelo trascurrió con normalidad la mayor parte del mismo, hasta que hora y media después del despegue, a 76 km del aeropuerto más concurrido del país, la aeronave sufrió cambios repentinos de altitud. Primero perdió algo de altura, luego ganó otro poco, y finalmente cayó rápidamente contra el suelo, tardando 89 segundos desde el primer problema hasta la colisión. Fallecieron las 62 personas a bordo.

Después de varios minutos sin contacto con los pilotos, los controladores aéreos recibieron la alerta, al igual que los bomberos de la zona, que el ATR 72-500 se había estrellado, cerca de un condominio de un barrio de Vinheido. No hubo que lamentar víctimas en tierra, aunque varias casas sufrieron daños.

Todavía es pronto para sacar conclusiones de qué pudo causar el accidente, pero muchos apuntan a que la acumulación de hielo fue la principal culpable, ya que había una advertencia dada a los pilotos que sobrevolaban la zona a una altitud entre 12.000 y 21.000 pies de altura por formación de hielo.

Abajo dejo un vídeo de cómo fueron los últimos momentos del vuelo, donde la aeronave se desploma contra el terreno, cayendo en barrena:

sábado, 10 de agosto de 2024

MCDONNELL F3H DEMON

Era un caza subsónico diseñado y construido por el fabricante estadounidense McDonnell Aircraft Corporation. Su primer vuelo fue el 7 de agosto de 1951 e introducido el 7 de marzo de 1956. Se fabricaron 519 ejemplares entre 1953 y 1959, pero estuvo muy poco tiempo en activo, hasta 1964.

Su desarrollo en 1949 contaba con las alas en flecha, el primer avión del fabricante en poseerlas, a diferencia de su competidor, el F4D Skyray, con alas en delta. Fue utilizado después de la Guerra de Corea, donde tenía que haber participado, y fue un completo desastre. El motor era poco fiable y nervioso, siendo involucrado y culpable de muchos accidentes. Por si fuera poco, el nuevo motor que reemplazaría al antiguo también tenía un mal rendimiento para ese caza, además de existir otros problemas como los asientos eyectables.

El modelo McDonnell F3H-2 podía llevar a un piloto. Su longitud era de 18 m, su envergadura de 10,8 m y su altura de 4,5 m. Tenía un techo de vuelo de 13.000 m, una velocidad máxima de 1.152 km/h y un alcance de 925 km.

martes, 6 de agosto de 2024

¡COLOSALES AVIONES EN EL AEROPUERTO DE MÁLAGA!

1. Airbus A330-300 de Iberojet

2. Boeing 787-800 de Tui Airways


3. Airbus A330-200 de Wamos


4. Airbus A350-900 de Qatar Airways

5. Boeing 787-800 de Saudia


¡ Espero que os gusten las fotos ! Para ver mejor los aviones, os aconsejo que pinchéis en la fotografía, luego hacer click en el botón derecho, pinchar en "abrir imagen en una nueva pestaña" y ya podéis ver la imagen en 4K.